Pagpili ng mga kontrol at proteksyon na aparato

Ang pagpili ng mga switching device at protective device para sa mga electrical receiver ay ginawa batay sa nominal na data ng huli at ang mga parameter ng kanilang power network, mga kinakailangan para sa proteksyon ng mga receiver at network mula sa abnormal na mga mode, mga kinakailangan sa pagpapatakbo, lalo na ang dalas ng paglipat at mga kondisyon sa kapaligiran sa kapaligiran kung saan naka-install ang mga device.

Pagpili ng mga aparato ayon sa uri ng kasalukuyang, bilang ng mga poste, boltahe at kapangyarihan

Ang disenyo ng lahat ng mga de-koryenteng aparato ay kinakalkula at minarkahan ng mga tagagawa para sa mga halaga ng boltahe, kasalukuyang at kapangyarihan na tinutukoy para sa bawat aparato, pati na rin para sa isang tiyak na mode ng operasyon. Kaya, ang pagpili ng kagamitan para sa lahat ng mga katangiang ito ay mahalagang bumulusok sa paghahanap, batay sa data ng katalogo, ang mga naaangkop na uri at sukat ng kagamitan.

Pagpili ng mga aparato ayon sa mga kondisyon ng proteksyon ng kuryente

Kapag pumipili ng mga proteksiyon na aparato, dapat mong isaalang-alang ang posibilidad ng mga sumusunod na abnormal na mode:

a) phase-phase short circuit,

b) pagsasara ng yugto ng pabahay,

c) isang pagtaas sa kasalukuyang sanhi ng labis na karga ng mga teknolohikal na kagamitan, at kung minsan ay isang hindi kumpletong short circuit,

d) ang pagkawala o labis na pagbawas ng boltahe.

Ang proteksyon ng kasalukuyang short-circuit ay dapat ibigay para sa lahat ng mga consumer ng kuryente. Dapat itong gumana nang may kaunting oras ng paglalakbay at dapat na hindi pinagana sa pamamagitan ng pag-agos ng alon.

Kinakailangan ang overload na proteksyon para sa lahat ng patuloy na gumagamit ng kuryente, maliban sa mga sumusunod na kaso:

a) kapag ang labis na karga ng mga de-koryenteng receiver para sa mga teknolohikal na kadahilanan ay hindi maaaring isagawa o hindi malamang (centrifugal pump, fan, atbp.),

b) para sa mga de-koryenteng motor na may lakas na mas mababa sa 1 kW.

Ang overload na proteksyon ay opsyonal para sa mga de-koryenteng motor na tumatakbo sa panandalian o pasulput-sulpot na mga mode. Sa mga mapanganib na lugar, ang overload na proteksyon ng mga electrical receiver ay sapilitan sa lahat ng kaso. Dapat na mai-install ang mababang boltahe na proteksyon sa mga sumusunod na kaso:

a) para sa mga de-koryenteng motor na hindi maaaring konektado sa network sa buong boltahe,

b) para sa mga de-koryenteng motor na ang pagsisimula sa sarili ay hindi katanggap-tanggap para sa mga teknolohikal na kadahilanan o nagdudulot ng panganib sa mga tauhan ng serbisyo,

c) para sa iba pang mga de-koryenteng motor, ang pag-shutdown kung saan sa kaganapan ng pagkabigo ng kuryente ay kinakailangan upang bawasan sa pinahihintulutang halaga ang kabuuang panimulang kapangyarihan ng mga de-koryenteng consumer na konektado sa network, at posibleng mula sa punto ng view ng mga kondisyon ng operating ng mga mekanismo.

Bilang karagdagan sa itaas, ang DC, parallel at mixed-excitation na motor ay dapat protektahan laban sa labis na pagtaas ng bilis sa mga kaso kung saan ang mga pagtaas ay maaaring magresulta sa panganib sa buhay ng tao o makabuluhang pagkalugi.

Ang proteksyon laban sa labis na pagtaas sa bilang ng mga rebolusyon ay maaaring isagawa ng iba't ibang mga espesyal na relay (centrifugal, induction, atbp.).

Dahil ang overload at short-circuit na proteksyon ay partikular na kahalagahan sa mga network ng kuryente, tatalakayin natin nang kaunti pa ang detalye sa pangunahing bahagi ng isyung ito.

Ang short-circuit current ay dapat patayin kaagad o halos kaagad. Ang halaga nito sa iba't ibang bahagi ng network ay maaaring ibang-iba, ngunit maaari itong halos palaging ipalagay na ang mga proteksiyon na aparato ay dapat na may kumpiyansa at mabilis na patayin ang anumang kasalukuyang mas mataas kaysa sa nauna, at sa parehong oras, sa anumang kaso ay hindi dapat hindi makapag-fire sa normal na startup.

Ang sobrang karga ng kasalukuyang ay anumang kasalukuyang na labis sa na-rate na kasalukuyang ng motor, ngunit walang dahilan upang hilingin na ang motor ay ma-trip sa bawat labis na karga.

Ito ay kilala na ang isang tiyak na labis na karga ng parehong mga de-koryenteng motor at ang kanilang mga network ng supply ay pinahihintulutan, at na ang mas maikli ang labis na karga, mas malaki ang halaga nito. Samakatuwid, ang mga bentahe ng proteksyon sa sobrang karga ng mga naturang device na may "dependeng katangian", ibig sabihin, na ang oras ng pagtugon ay bumababa habang dumarami ang labis na karga, ay malinaw.

Dahil, na may napakabihirang mga pagbubukod, ang proteksiyon na aparato ay nananatili sa motor circuit kahit na sa panahon ng pagsisimula, hindi ito dapat na tripped sa isang panimulang kasalukuyang ng normal na tagal.

Mula sa mga pagsasaalang-alang sa itaas, malinaw na, sa prinsipyo, para sa proteksyon laban sa mga short-circuit na alon, ang isang non-inertial device na nakatakda sa kasalukuyang mas mataas kaysa sa nauna ay dapat gamitin, at para sa overload na proteksyon, sa kabaligtaran, isang inertial device na may nakadependeng katangian, pinili kaya , para hindi ito gumana sa naka-time na startup. Sa pinakamalawak na lawak, ang mga kundisyong ito ay natutugunan ng isang pinagsamang paglabas na pinagsasama ang thermal overload na proteksyon at agarang electromagnetic tripping sa kaso ng short-circuit current.

Tanging ang isang madalian na device na na-configure para sa kasalukuyang mas malaki kaysa sa panimulang kasalukuyang ang hindi nagbibigay ng proteksyon sa labis na karga. Sa kabaligtaran, tanging ang isang inertial na aparato na may isang umaasa na katangian, na may malaking overload ratio na mga biyahe halos kaagad, ay makakapagtanto ng parehong uri ng proteksyon lamang kung ito ay maitakda ng mga inrush na alon, iyon ay, kung ang oras ng pagsisimula nito ay -mas mahaba kaysa sa tagal ng huli.

Mula sa puntong ito ng pananaw, suriin natin ngayon ang iba't ibang kagamitang pang-proteksyon na ginamit.

Ang mga piyus, na dati nang malawakang ginagamit bilang mga proteksiyon na aparato, ay may ilang mga disadvantages, ang mga pangunahing ay:

a) limitadong aplikasyon para sa proteksyon ng labis na karga, dahil sa kahirapan sa pagtatakda ng mga alon ng pag-agos,

b) hindi sapat, sa ilang mga kaso, ang maximum na disconnected power,

c) ang pagpapatuloy ng pagpapatakbo ng de-koryenteng motor sa dalawang yugto kapag ang insert ay nasusunog sa ikatlong yugto, na kadalasang humahantong sa pinsala sa mga windings ng motor,

d) ang kakulangan ng posibilidad na mabilis na mabawi ang pagkain,

e) ang posibilidad ng paggamit ng mga hindi na-calibrate na pagsingit ng mga kawani ng pagpapatakbo,

f) ang pagbuo ng isang aksidente sa ilang mga uri ng mga piyus, dahil sa paglipat ng arko sa mga katabing phase,

g) medyo malaking pagkalat ng kasalukuyang mga katangian ng oras kahit para sa mga homogenous na produkto.

Kung ikukumpara sa mga piyus, ang mga air machine ay mas sopistikadong mga aparatong proteksiyon, ngunit mayroon silang walang pinipiling pagkilos, lalo na para sa mga unregulated na nakakaabala na alon sa mga awtomatikong pag-install ng makina, bagaman ang mga unibersal na makina ay may kakayahang pumili, ito ay ginagawa sa isang kumplikadong paraan.

Dapat tandaan na ang proteksyon ng labis na karga para sa pag-install ng mga awtomatikong device ay ibinibigay ng mga thermal release. Ang mga release na ito ay hindi gaanong sensitibo kaysa sa mga thermal relay ng mga magnetic starter, ngunit naka-install sa tatlong yugto.

Sa mga unibersal na makina, ang overload na proteksyon ay mas krudo, dahil mayroon lamang silang isang electromagnetic release. Kasabay nito, posible na magsagawa ng undervoltage na proteksyon sa mga unibersal na makina.

Magnetic na mga starter sa tulong ng mga built-in na thermal relay, nagbibigay sila ng sensitibong two-phase overload na proteksyon, ngunit dahil sa malaking thermal inertia ng relay, hindi sila nagbibigay ng short-circuit na proteksyon. Ang pagkakaroon ng isang holding coil sa mga starter ay nagbibigay-daan sa proteksyon ng undervoltage.

Ang overload at short-circuit na proteksyon ay maaaring ibigay ng kasalukuyang mga electromagnetic at induction relay, ngunit maaari rin silang kumilos lamang sa pamamagitan ng isang tripping device, at ang mga circuit na gumagamit ng mga ito ay mas kumplikado.

Isinasaalang-alang ang nasa itaas at ang hanay ng mga kinakailangan para sa kontrol at proteksyon na mga aparato, ang mga sumusunod na rekomendasyon ay maaaring gawin.

1. Para sa manu-manong kontrol ng mga de-koryenteng receiver na may mababang inrush na alon ay maaaring

ginamit mga susi ng kutsilyo at mga piyus na binuo sa iba't ibang istrukturang elektrikal o pamamahagi at mga kahon ng suplay ng kuryente… Ang mga kahon ng YARV na walang piyus ay ginagamit bilang mga disconnecting device para sa mga linya ng troli, highway, atbp.

2. Para sa manu-manong kontrol ng mga de-koryenteng motor na may kapangyarihan hanggang sa 3 — 4 kW, na hindi nangangailangan ng proteksyon sa labis na karga packet switch.

3. Para sa mga de-koryenteng motor na hanggang 55 kW na nangangailangan ng proteksyon sa labis na karga, ang pinakakaraniwang mga aparato ay mga magnetic starter kasama ng mga piyus o air circuit breaker.

Sa lakas ng de-koryenteng motor na higit sa 55 kW, electromagnetic contactors kasama ng mga protective relay o air circuit breaker. Dapat tandaan na ang mga contactor ay hindi pinapayagan ang circuit na masira sa kaganapan ng isang maikling circuit.

4. Para sa malayuang kontrol ng mga consumer ng elektrikal na enerhiya, ang paggamit ng mga magnetic starter o contactor ay kinakailangan.

5. Para sa manu-manong kontrol ng mga electric receiver na may maliit na bilang ng mga pagsisimula bawat oras, posibleng gumamit ng mga awtomatikong switch.