Ang electric drive at ang istraktura nito

Ang bawat electric actuator ay naglalaman ng tatlong bahagi, lalo na:

• Direkta ang makina;

• Ehekutibong ahensya;

• Mekanismo ng paglipat.

Alinsunod dito, upang ang teknolohikal na mekanismo upang maisagawa ang mga gawain nito nang tumpak, ang lahat ng mga bahagi nito ay dapat magsagawa ng ilang mga paggalaw na maaaring isagawa sa tulong ng drive.

Ano ang isang electric drive? - ito ang pangunahing elemento ng istruktura ng lahat ng mga teknolohikal na yunit, ang pangunahing pag-andar nito ay upang matiyak ang mga kinakailangang paggalaw ng executive body alinsunod sa isang ibinigay na batas. Para sa higit na kalinawan, maaari mong isipin ang isang modernong teknolohikal na yunit sa anyo ng isang mahalagang hanay ng mga drive na nakikipag-ugnayan sa isa't isa at konektado ng isang solong sistema ng kontrol na nagsisiguro ng mga kinakailangang paggalaw sa iba't ibang mga landas.

Sa pag-unlad ng industriya, ang electric propulsion ay nakakuha ng isang nangungunang lugar kapwa sa produksyon at sa pang-araw-araw na buhay sa mga tuntunin ng bilang ng mga motor at ang kabuuang naka-install na kapangyarihan.

Ang anumang electric drive ay maaaring nahahati sa isang power unit (nasa ito, ang enerhiya ay gumagalaw mula sa de-koryenteng motor hanggang sa mga executive body), pati na rin ang control system (nagbibigay ng kinakailangang paggalaw ayon sa tinukoy na batas). Bilang karagdagan, kabilang dito ang tatlong mga aparato: kontrol, paghahatid at conversion.

Kasama sa isang transfer device ang mga couplings ng mga koneksyon, mekanikal na pagpapadala, na kinakailangan upang magpadala ng mekanikal na enerhiya sa gumaganap na kagamitan, na nabuo ng isang de-koryenteng motor.

Idinisenyo ang Converter para kontrolin ang daloy ng kuryente na nagmumula sa network para i-regulate ang pagpapatakbo ng electric motor. Ito ang bahagi ng kapangyarihan ng control system.

Ang mekanismo ng kontrol ay isang mababang kasalukuyang impormasyon na bahagi ng control system na nangongolekta at nagpoproseso ng impormasyon ng input. Ang impormasyong ito ay naglalaman ng data tungkol sa kasalukuyang estado ng system, pati na rin ang mga signal na ipinadala sa mga yunit ng de-koryenteng motor.

Sa kasalukuyan, ang mga electric drive ay pinapabuti sa mga tuntunin ng pagtaas ng kanilang pagiging maaasahan, tibay, pagganap, kahusayan, mataas na kahusayan ng pagpapatakbo at pagbabawas ng timbang at laki at mga partikular na katangian. Sa bawat isa sa mga yugto ng pagpapabuti ng teknolohiya, ang pagkuha ng mga kinakailangang resulta ay sinamahan ng pag-unlad ng teoretikal na aspeto ng isyu.

Ang iba't ibang uri ng mga electric drive ay nakikilala ayon sa iba't ibang mga parameter:

• Sa pamamagitan ng uri ng paggalaw: translational, rotational, reverse at unidirectional na paggalaw, at bilang karagdagan, piston.

• Sa pamamagitan ng uri ng mechanical transmission device: walang mga gear at reducer.

• Sa pamamagitan ng paraan ng paghahatid ng enerhiya ng mekanikal na uri: magkakaugnay, indibidwal at grupo.

• Ayon sa paraan ng kontrol ng bilis, pati na rin ang posisyon ng executive body: pagsubaybay, positional, adjustable at non-adjustable sa mga tuntunin ng bilis, adaptive, kontrolado ng software.

• Sa pamamagitan ng uri ng electrical converter

Electric actuator — ito ay isang aparato na idinisenyo upang ilipat ang workpiece nang naaayon sa mga signal na nagmumula sa control unit.

Ang mga balbula, gate, valve, throttle valve, guide vane ng anumang uri ay maaaring kumilos bilang gumaganang bahagi, na maaaring makaapekto sa mga pagbabago sa dami ng gumaganang substance o enerhiya na pumapasok sa control object.

Ang mga nagtatrabaho na katawan ay maaaring gumalaw pareho nang paikutin at progresibo, sa loob ng mga limitasyon ng isang tiyak na bilang ng mga rebolusyon o isa. Sa kanilang pakikilahok, isang direktang epekto ang ginawa sa paksang kinokontrol. Sa karamihan ng mga kaso, ang unit ng drive na may electric drive ay kinabibilangan ng: isang gearbox, ang electric drive mismo, isang sensor para sa indicator ng posisyon ng mga switch ng limitasyon, isang yunit ng feedback.