Dalawang-bilis na motor control circuit
Sa iba't ibang mga metal cutting machine, mekanismo at teknolohikal na pag-install, ginagamit ang mga de-koryenteng drive na may dalawang bilis na asynchronous na de-koryenteng motor, kung saan ang kontrol ng hakbang sa bilis ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng bilang ng mga pares ng poste sa pamamagitan ng pagbabago ng switching circuit ng isang espesyal na ginawang stator winding .
Ang figure ay nagpapakita ng isang diagram ng isang hindi maibabalik na electric drive dalawang-bilis na asynchronous na motor… Ang circuit ay nagbibigay para sa paglipat ng stator winding mula sa isang delta patungo sa isang double star (Δ / YY). Ang ganitong pamamaraan ay ginagamit sa mga electric drive ng mga mekanismo, kung ang teknolohiya ay nangangailangan ng kontrol ng bilis na may pare-parehong kapangyarihan ng nagtatrabaho na katawan.
Ang mga circuit targeting command ay ibinibigay ng three-position SM controller. Sa paunang posisyon, kapag ang mga makina na QF1 at QF2 ay nakabukas at ang controller ay nasa zero (kaliwa) na posisyon, ang KV boltahe relay ay pinalakas at ang KV contact nito ay self-energized.
Kapag ang controller ay inilipat sa unang posisyon (HC), ang coil ng contactor KM1 (HC) ay tumatanggap ng kapangyarihan, ang contactor ay nagpapatakbo, isinasara ang contact nito 3-6 sa circuit ng coil ng brake contactor KMT at nagkokonekta sa stator paikot-ikot sa delta (Δ) sa network . Kasabay nito, ang brake contactor KMT ay isinaaktibo at pinapalakas ang brake solenoid, ang preno ay pinakawalan (ang mga pad ay itinaas) at ang de-koryenteng motor ay nagsimula sa mababang bilis (ang bilang ng mga poste ay 2p).
Kapag ang regulator ay inilipat sa pangalawang posisyon (BC), ang contactor winding KMl (HC) ay dinidiskonekta ang stator winding mula sa mains. Ang mga coil ng contactors KM2 (BC) at KM3 (BC) ay pinalakas at ang mga contactor ay isinaaktibo. Ang Contactor KM3 (BC), na isinasara ang mga contact nito, ay bumubuo ng zero point ng double star. Isinasara ng Contactor KM2 (BC) ang contact nito 3-6 sa coil circuit ng brake contactor KMT, ang contactor na KMT ay nagpapatakbo o nananatili. Kasabay nito, ang contactor KM2 (BC) ay kumokonekta sa itaas na bahagi ng double star ng stator winding, at ang motor ay nagsisimula sa mataas na bilis (ang bilang ng mga pole p).
Circuit diagram ng isang two-speed induction motor
Upang ihinto ang electric drive, kinakailangan upang ilipat ang controller sa zero na posisyon. Sa kasong ito, ang mga contactor ay nawalan ng kapangyarihan, ang stator winding ay naka-disconnect mula sa network at ang mga contact ng KMT ay bukas. Ang KMT contactor ay nag-aalis ng kapangyarihan mula sa electromagnetic brake coil at ang mga brake pad ay inilalapat sa brake drum. Humihinto ang electric drive sa ilalim ng pagkilos ng resistance moment na Mc at sa sandaling Mmt ng mechanical brake.