Mga halimbawa ng mga scheme ng electric drive para sa mga mekanismo ng mga uri ng centrifugal at reciprocating

Mga halimbawa ng mga scheme ng electric drive para sa mga mekanismo ng mga uri ng centrifugal at reciprocatingSa fig. Ang 1 a ay nagpapakita ng teknolohikal na diagram ng mga bomba ng isang instalasyon ng drainage ng minahan na idinisenyo upang mag-bomba ng tubig sa lupa mula sa mga takong ng mga baras ng minahan at mga nakabaon na mukha. Kasama sa pag-install ang dalawang pump 1H at 2H na may mga filling tank na 1B at 2B, na tinitiyak ang patuloy na pag-charge ng mga pump.

Ang mga bomba ay hinihimok sa pag-ikot ng mga asynchronous na motor na may mga squirrels 1D at 2D, na para sa higit na pagiging maaasahan ay konektado sa iba't ibang mga seksyon ng bus ng pagbaba ng substation (Larawan 1, b). Kung ang antas ng tubig sa hukay ay mas mababa sa antas ng pagtatrabaho, kung gayon ang mga bomba ay hindi nagbomba ng tubig. Kapag ang tubig ay lumampas sa antas ng pagtatrabaho, isa sa mga bomba ang inilalagay sa operasyon. Kapag tumaas ang antas ng tubig sa antas ng emergency, ang pangalawang backup na bomba ay konektado upang gumana.

Scheme paggalaw na pinapagana ng kuryente nagbibigay-daan sa iba't ibang kontrol ng mga motor ng bomba:

• awtomatikong depende sa antas ng tubig sa hukay,

• malayuan (mula sa control room),

• lokal na nayon mga pindutan ng kontrolmatatagpuan nang direkta sa mga bomba.

Ang pagpili ng Auto AU at remote control ay sa pamamagitan ng 1UP at 2UP universal switch. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga switch na 1PP at 2PP na pumili ng paraan ng kontrol para sa bawat motor: remote control at lokal gamit ang mga button na 1KU at 2KU. Ang software switch ay nagbibigay-daan para sa pare-parehong pagsusuot ng kagamitan upang salit-salit na gumamit ng 1D at 2D na motor bilang tumatakbong motor.

Awtomatikong pagsisimula ng makina ang working pump ay ipinapatupad gamit ang float switch 1PR, na kumokontrol sa working water level. Ang backup na pump motor ay nakabukas sa pamamagitan ng float relay 2PR, na kumokontrol sa emergency level.

Drainage system (a) at electric drive circuit (b).

kanin. 1. Dewatering installation (a) at electrical circuit (b).

Kung pagkatapos ng oras ng pagkaantala ng relay 1PB o 2PB ang bomba ay hindi lumikha ng kinakailangang presyon, ang motor ay hindi nakakonekta sa network. Ang makina ay hindi magsisimula kahit na ang bomba ay hindi ganap na napuno ng tubig (hindi sapat na antas ng tubig sa tangke ng pagpuno at ang mga contact ng control relay ng pagpuno 1BP o 2BP ay bukas).

Sa fig. Ang 2 ay nagpapakita ng isang diagram ng isang automated electric drive ng isang reciprocating compressor. Ang asynchronous compressor motor ay maaaring simulan mula sa site ng pag-install ng compressor gamit ang 2KP button, gayundin mula sa control room gamit ang 1KP button. Ang pahintulot sa pagsisimula ay ibinibigay sa pamamagitan ng 2RP relay kung ang presyon sa air receiver (receiver) ay mas mababa kaysa sa normal. Sa kasong ito, ang pagsasara ng contact ng pressure switch 1RP sa circuit ng relay 2RP ay nagsasara, ang coil ng relay 2RP ay dumadaloy sa kasalukuyang, at ang pagsasara ng contact 2RP sa circuit ng contactor ng linya ng KL ay nagsasara.

Matapos i-on ang contactor KL, ang coil ng electrohydraulic valve 1KEG ay pinalakas, na nagbibigay ng cooling water sa compressor. Pagkaraan ng ilang oras, ang RV relay ay tumatanggap ng kapangyarihan sa 4RP relay, na nag-o-on sa 2KEG valve. Isasara ng balbula na ito ang labasan ng hangin mula sa compressor patungo sa atmospera. Ang pagkaantala ng PB relay ay bahagyang mas mahaba kaysa sa oras ng pagsisimula ng engine, kaya ang 2KEG valve ay bukas at ang engine start ay pinadali.

Diagram ng isang electric drive ng isang reciprocating compressor

kanin. 2. Diagram ng electrical drive ng isang reciprocating compressor.

Kung ang daloy ng hangin ay mababa at ang presyon sa receiver ay lumampas sa pamantayan, pagkatapos ay magsasara ang 1RD contact sa 3RP relay circuit. Ang huli, kasama ang pambungad na contact nito, ay pinapatay ang relay 2RP. Ang contact circuit na KL ay nawawalan ng kapangyarihan, at ang engine ay nadiskonekta mula sa network. Kapag ang daloy ng hangin ay tumaas at ang presyon sa receiver ay bumababa kumpara sa pamantayan, ang switch ng presyon isasara nito ang itaas na contact 1RD at i-on ang relay 2RP. Ang KL contactor coil ay muling mapapasigla at ang compressor ay magsisimula sa parehong paraan tulad ng inilarawan sa itaas.

Ang pamamaraan ng planta ng pagsingaw ng likido

kanin. 3. Scheme ng liquid evaporation plant

Nagbibigay ang circuit ng awtomatikong pagsara ng makina kung ang presyon ng hangin sa refrigerator, ang presyon ng tubig na nagpapalamig at langis na ibinibigay sa mga pangunahing bearings, at ang temperatura ng langis ay wala sa saklaw. Ang mga tinukoy na parameter ay kinokontrol gamit ang isang pressure switch 2RD, 3RD, 4RD at isang temperatura relay TP. Ang mga signal ng shutdown ng motor ay pinapakain sa pamamagitan ng relay 5RP — 9RP para i-relay ang 10RP, na gumagawa ng emergency shutdown ng contactor KL.

Sa fig. Ang 3 ay nagpapakita ng diagram ng isang automated liquid evaporation plant.Sa kasong ito, ang bomba ay kasama sa pangunahing teknolohikal na proseso para sa paggawa ng mga likido. Ang alkaline na solusyon ay sumingaw sa isang heat exchanger, kung saan ang konsentrasyon ng likido ay nadagdagan sa kinakailangang antas. Gumagana ang apparatus sa ilalim ng vacuum upang mapababa ang kumukulong punto ng solusyon at samakatuwid ay bawasan ang init na ibinibigay sa apparatus sa pamamagitan ng steam heating. Ang pagpili ng mga likido mula sa apparatus at ang kanilang supply sa susunod na yugto ng pagsingaw o sa tangke ng pagkolekta ay patuloy na isinasagawa sa tulong ng isang bomba. Ang kinakailangang antas ng konsentrasyon ng likido ay pinananatili ng isang permanenteng sistema ng kontrol.

Kasama sa system ang mga sensor para sa antas ng kontrol at konsentrasyon ng mga likidong DC sa apparatus, mga electronic regulator na ER at EK R., isang balbula sa pag-drive sa pasukan ng apparatus at isang electric pump drive sa outlet. Ang konsentrasyon ng mga likido ay sinusukat gamit ang isang bridge temperature sensor dahil ang temperatura ng saturated vapor sa itaas ng likido ay depende sa density nito.

Ang kinakailangang antas ng konsentrasyon ay nakatakda sa isang potentiometer sa EKR electronic regulator. Habang tumataas ang konsentrasyon kumpara sa isang naibigay na antas, tumataas ang output boltahe ng EKR at ang control current ng intermediate magnetic amplifier PMU. Ang bilis ng pump motor ay tumataas at ang daloy ng pump ay tumataas. Ito ay humahantong sa isang pagbawas sa oras ng pagsingaw ng likido na dumadaan sa apparatus. Samakatuwid, ang konsentrasyon ay nagsisimulang bumaba.

Sa pagbaba ng antas ng likido sa apparatus dahil sa pagtaas ng daloy ng bomba, ang level sensor ng remote control sa pamamagitan ng ER regulator ay nagbibigay ng senyales upang mas buksan ang inlet valve.Ang isang karagdagang pag-agos ng solusyon ay nagpapanumbalik ng antas sa apparatus at nag-aambag sa pinakamabilis na pagpapanumbalik ng preset na antas ng konsentrasyon.

Sa fig. Ang 4 ay nagpapakita ng isang diagram ng isang automated electric drive ng isang pump na may lakas na hanggang 7 — 10 kW. Ang bomba ay hinihimok ng isang squirrel-cage induction motor. Ang bilis ng motor ay kinokontrol gamit ang isang three-phase magnetic amplifier SMU, na kasama sa stator circuit. Ang malaking static na ulo ng pag-install ay nagbibigay-daan upang magbigay ng kinakailangang hanay upang ayusin ang daloy ng bomba sa pamamagitan ng isang maliit na pagbabago sa bilis ng motor.

Evaporator pump electrical drive diagram

kanin. 4. Diagram ng electric drive ng evaporator pump.

Upang makakuha ng sapat na matibay na mekanikal na katangian ng electric drive, bilang karagdagan sa panloob na positibong kasalukuyang pagkabit na nilikha ng gumaganang windings ng SMU, isang negatibong boltahe na pagkabit ay inilalapat. Ang paggamit ng PMU ay ginagawang posible upang madagdagan ang lakas ng output ng EKR sa antas na kinakailangan upang kontrolin ang SMU, pati na rin upang bawasan ang laki ng boltahe transpormer VT at dagdagan ang tigas ng mga mekanikal na katangian. Upang mapataas ang metalikang kuwintas ng engine sa panahon ng pagsisimula, ang magnetic power amplifier ay ginagalaw ng contactor ng gearbox.

Ang engine control circuit ay nagbibigay-daan sa pagsisimula at pagpapahinto ng pump mula sa pangunahing control panel at mula sa lugar ng pag-install nito (mga button na P1, P2, C1, C2). Ang SMU ay nananatiling napapalibutan ng contactor KP, at ang pump ay bumubuo ng pinakamataas na pagganap, pati na rin ang adjustable mode PP, kapag ang KP sa dulo ng start-up ay pinatay ng kasalukuyang relay RT at ang gumaganang windings ng SMU ay ipinakilala sa ang stator circuit. Gamit ang UP2 switch, maaari kang pumili ng isa sa mga adjustable operating mode ng pump: awtomatikong A o manu-manong kontrol ng RU.

Pinapayuhan ka naming basahin ang:

Bakit mapanganib ang electric current?