Ano ang electric damping, damper coils at coils

Amortisasyon — pagtaas ng pagkalugi ng enerhiya sa system upang mapataas ang pamamasa ng mga oscillation sa loob nito.

Mechanical na pamamasa

Inilapat ang pamumura sa mga kagamitan sa pagsukat upang bawasan din ang pointer arrow jitter sa iba pang mga device. Ang mekanikal na pamamasa ay nakakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng friction o pagtaas ng resistensya ng medium kung saan gumagalaw ang system. Halimbawa, ang isang magaan na piston ay nakakabit sa umiikot na sistema ng aparato, na gumagalaw sa tubo, na nagpapabagal sa paggalaw ng gumagalaw na sistema.

Ang mga de-koryenteng aparato na may mga gumagalaw na bahagi ay palaging may mga aparato sa pagpepreno sa isang anyo o iba pa, dahil ang paggalaw ng gumagalaw na bahagi ay dapat na huminto sa isang lugar at ang tindahan ng kinetic energy ay hinihigop. Una sa lahat, sa anumang gumagalaw na sistema ay may mga frictional force na palaging nakadirekta laban sa paggalaw.

Kung ang kinetic energy ay malaki, gumagamit sila ng mga espesyal na braking device kung saan sinisipsip ang sobrang kinetic energy.Sa ilang mga device (halimbawa, sa mga relay), ang mga braking device ay idinisenyo hindi lamang para sumipsip ng sobrang kinetic energy ng mga gumagalaw na bahagi (kapag lumalapit sila sa pagsasara para maiwasan ang malakas na pagkabigla), kundi para pabagalin din ang pagkilos. ng device.

Sa unang kaso, kapag ang braking device ay idinisenyo lamang upang sumipsip ng labis na kinetic energy sa dulo ng stroke, ito ay karaniwang tinatawag na buffer device, at sa karamihan ng mga kaso, kapag ang device na ito ay nagsimulang gumana, ang puwersang gumagalaw sa mga bahagi ng huminto ang apparatus. Sa pangalawang kaso, ang braking device ay kumikilos sa panahon ng pagkakaroon ng driving force sa apparatus at tinatawag shock absorber.

Depreciation sa mga electrical device

Electric pamamasa maaaring maganap sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng magnetic field at ng mga agos na idinulot sa mga wire na gumagalaw sa magnetic field na ito, dahil ayon sa batas ni Lenz sa kasong ito ay dapat palaging may puwersa na pumipigil sa paggalaw na ito. Halimbawa, ang isang gumagalaw na plato ng conductive material ay nakakabit sa movable system ng device sa pagitan ng mga pole ng magnet… Sa kasong ito, lumilitaw ang mga eddy currents, ang pakikipag-ugnayan nito sa magnetic field ay nagpapabagal sa paggalaw ng system.

Shock absorber coils — kabilang ang magnetic circuit na nagsisilbing basa sa gumagalaw na bahagi ng magnetic system. Halimbawa, ang mga naturang pagliko ng tanso ay naka-install sa magnetic circuit ng isang magnetic starter o contactor mula sa mga gilid ng mga contact plane ng armature at ang core.

Ang anumang alternating current electromagnet ay may nag-iiba-iba na puwersa ng paghila, at sa mga oras na ang magnetic flux ay dumadaan sa zero, ito rin ay zero.Ang sitwasyong ito ay humahantong sa katotohanan na ang armature ng electromagnet ay hindi maaaring maging matatag sa huling posisyon nito, at sa ilalim ng pagkilos ng mga magkasalungat na pwersa sa rehiyon ng zero flux, ang armature at ang mga nauugnay na bahagi nito ay may posibilidad na lumipat pabalik.

Ang mabilis na pagtaas ng puwersa ng anchor pull ay hindi nagpapahintulot sa mga bahaging ito na humiwalay mula sa hintuan para sa isang makabuluhang distansya, ngunit sila ay gumagalaw pa rin sa isang maikling distansya. Bilang resulta, ang mga bahagi ng apparatus na pinindot ng anchor sa limiter ay wala sa isang nakatigil na posisyon, ngunit nag-vibrate sa oras. sa lakas ng paghila ng electromagnet.

Nagiging sanhi ito ng pagkalansing ng mga bahaging ito, pagluwag ng mekanismo, pagsusuot ng mga contact na pinindot ng electromagnet, ingay at iba pang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan. Ang isa sa mga karaniwang hakbang upang labanan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ang paggamit ng isang maikling circuit na sumasaklaw sa bahagi ng pangunahing seksyon.

Sa kasong ito, ang bahagi ng flux na tumagos sa short-circuited coil ay hindi nag-tutugma sa phase sa iba pang bahagi ng flux, at samakatuwid ang zero na halaga ng puwersa ng traksyon ng mga flux ay hindi nag-tutugma sa oras. Bilang isang resulta, ang isang ibinigay na AC electromagnet ay hindi magkakaroon ng isang punto sa oras kung saan ang puwersa ng paghila nito ay zero at ang ipinahiwatig na kalansing ay mawawala. Karaniwan ang bilang ng mga pagliko ng isang maikling circuit ay katumbas ng isa at ito ay tinatawag nang naaayon short circuit.

Sa ilang mga disenyo ng direktang kasalukuyang electromagnets, ang isang espesyal na short circuit winding na may mababang electrical resistance ay inilalapat sa core (o sa armature).Pagkatapos ay ginagawa ito upang pabagalin ang pagpapatakbo ng electromagnet: sa pagkakaroon ng naturang coil, ang pagtaas ng flux pagkatapos i-on ang coil o boltahe at flux pagkatapos patayin ang kasalukuyang ay mas mabagal kaysa sa walang ganoong coil.

Ang impluwensya ng naturang coil ay makikita hindi lamang kapag ang armature ay nakatigil sa panahon ng isang hindi matatag na proseso ng pagkilos ng bagay, ngunit din kapag ang armature ay gumagalaw, kapag dahil sa isang pagbabago sa air gap, ang flux sa electromagnet ay may posibilidad na magbago. Ang pisikal na prosesong ito ay tinatawag magnetic pamamasa.

Ang paggamit ng isang karagdagang paikot-ikot para sa mga layunin ng mga proseso ng pamamasa sa isang AC electromagnet ay hindi nakakamit ang mga layunin at samakatuwid ay hindi ginagamit.

Ang magnetic damping ay kadalasang ginagamit upang maantala ang operasyon at paglabas ng mga electromagnetic at DC synchronizing relay. Pinapabagal nito ang pagtaas at pagbaba ng magnetic flux sa core. Para sa layuning ito, ang mga maikling circuit ay inilalagay sa magnetic circuit ng relay. Salamat sa teknikal na solusyon na ito, ang isang pagkaantala ng 0.2 hanggang 10 segundo ay nakuha. Minsan ang magnetic damping ay ginagawa hindi sa pamamagitan ng paggamit ng short circuit, ngunit sa pamamagitan ng shorting sa working coil ng relay.

Mga electromagnetic relay na may magnetic damping: a — na may manggas na tanso; b - na may tansong singsing sa working gap.

Mayroong ilang mga praktikal na kaso kung saan ang oras ng pagpapatakbo ng mga electromagnet at electromagnetic na aparato (mga relay, starter, contactor) ay dapat na maikli hangga't maaari.Sa kasong ito, ang pagkakaroon ng mga short-circuited windings, napakalaking bahagi ng magnetic circuit, metal frame ng coil at short circuit na nabuo ng mga fastener at iba pang bahagi ng apparatus na nakahiga sa landas ng daloy ay hindi katanggap-tanggap, dahil tataas sila. ang oras para sa operasyon ng electromagnet.

Depreciation sa mga de-koryenteng makina

halos lahat ng kasabay na motor, compensator at converterat maraming salient-pole synchronous generators ay nilagyan ng damping windings. Sa ilang mga kaso ginagamit ang mga ito dahil sa epekto sa katatagan ng system, ngunit para sa karamihan ay nilayon ang mga ito para sa iba pang mga layunin. Gayunpaman, anuman ang mga dahilan para sa paggamit ng mga damping coils, nakakaapekto ang mga ito sa katatagan sa mas malaki o mas maliit na lawak.

Mayroong karaniwang dalawang uri ng mga damping coil: puno o sarado at hindi kumpleto o bukas. Sa parehong mga kaso ang paikot-ikot ay binubuo ng mga tungkod na inilatag sa mga uka sa ibabaw ng mga poste, ang mga dulo nito ay konektado sa bawat panig ng poste.

Sa isang buong pamamasa coil, ang mga dulo ng mga rod ay sarado na may mga singsing na nagkokonekta sa mga rod sa lahat ng mga poste. Sa hindi kumpletong paikot-ikot, ang mga rod ay sarado na may mga arko, ang bawat isa ay nag-uugnay sa mga rod sa isang poste lamang. Sa huling kaso, ang damping coil ng bawat poste ay isang independiyenteng circuit.

Ang mga full soothing coils ay parang squirrel cells ng asynchronous machine rotors, maliban na sa damping coils ang mga bar ay hindi pantay na puwang sa paligid ng circumference ng rotor dahil walang mga bar sa pagitan ng mga pole. Sa ilang mga disenyo, ang mga singsing sa dulo ay gawa sa magkahiwalay na mga seksyon na pinagsama-sama upang mapadali ang pagtanggal ng poste.

Ang mga damper coils ay maaaring uriin ayon sa kanilang aktibong paglaban. Ang mga low resistance coils ay gumagawa ng pinakamaraming torque sa mababang slip at mataas na resistance coils sa high slip. Minsan ginagamit ang isang coil na may double damping. Binubuo ito ng mga coils na may mababa at mataas na inductive resistance. Ang mga double damping coils ay ginagamit upang mapabuti ang mga panimulang katangian ng mga kasabay na motor at gawing mas madali para sa kanila na magkasabay.

Ang layunin ng damping coils para sa mga kasabay na makina:

• Ang pagtaas ng panimulang metalikang kuwintas ng mga kasabay na motor, compensator at converter;

• Pigilan ang pag-indayog. Ang mga damping coils ay unang ginawa para sa layuning ito, at samakatuwid ay natanggap ang kanilang pangalan;

• Pagpigil sa mga oscillations na nagreresulta mula sa mga shocks sa panahon ng short-circuiting o switching;

• Pag-iwas sa pagbaluktot ng waveform ng boltahe sa pamamagitan ng isang hindi balanseng pagkarga, sa madaling salita - pagsugpo sa mas mataas na maharmonya na mga bahagi;

• Ang pagbabawas ng hindi balanse ng boltahe ng phase ng mga terminal na may hindi balanseng pagkarga, i.e. negatibong pagkakasunod-sunod na pagbabawas ng boltahe;

• Pag-iwas sa overheating ng ibabaw ng mga pole ng single-phase generators sa pamamagitan ng eddy currents;

• Paglikha ng braking torque sa generator sa kaso ng asymmetric short circuits at pagbabawas ng labis na metalikang kuwintas;

• Paglikha ng karagdagang sandali kapag nagsi-synchronize ng mga generator;

• Pagbawas ng bilis ng pagbawi ng boltahe sa mga contact ng switch;

• Pagbawas ng mga mekanikal na stress sa field winding insulation sa panahon ng inrush na alon sa armature circuit.

Ang mga generator na hinimok ng mga reciprocating prime mover ay may posibilidad na mag-alog dahil sa pulsating torque ng prime mover. Ang mga de-kuryenteng motor na nagmamaneho ng mga pumipintig na torque load gaya ng mga compressor ay may posibilidad ding mag-oscillate.

Ang mga swing na ito ay tinatawag na "forced swings". Posible rin na mangyari ang "spontaneous oscillations" kapag ang mga synchronous na makina ay konektado sa pamamagitan ng isang linya kung saan malaki ang ratio ng aktibong pagtutol sa inductive resistance.

Ang mga low resistance damping coils ay makabuluhang binabawasan ang mga amplitude ng parehong sapilitang at kusang mga oscillations.

Ang impluwensya ng pamamasa (damper coils) sa katatagan ng mga de-koryenteng sistema ay ipinahayag sa katotohanan na sila:

• Paglikha ng amortizing (asynchronous) na sandali ng direktang pagkakasunod-sunod;

• Lumilikha ng reverse sequence braking torque sa panahon ng asymmetric short circuit;

• Sa pamamagitan ng pagpapalit ng impedance ng negatibong sequence, ang electrical power ng positive sequence ay naaapektuhan ng makina sa panahon ng mga asymmetric short circuit.