Mga asynchronous na motor ng serye ng AIR - mga teknikal na katangian
Isang serye ng mga asynchronous electric motors AI - asynchronous electric motors Interelectro (Fig. 1) ay nilikha ng isang pangkat ng mga espesyalista mula sa mga bansang kalahok sa Interelectro. Sa fig. 2 ay nagpapakita para sa paghahambing ng mga sukat ng mga asynchronous na de-koryenteng motor ng seryeng A, A2, 4A, AI. Ang serye ng AI ay nagbibigay ng pangunahing bersyon pati na rin ang mga mod at espesyal na bersyon. Ang mga de-koryenteng motor ng serye ng AI ay may saklaw ng kapangyarihan mula 0.025 hanggang 400 kW at isang hanay ng taas ng rotation axis mula 45 hanggang 355 mm.
Sa mga de-koryenteng motor ng serye ng AI, dalawang posibilidad para sa pagkonekta sa mga hanay ng mga kapangyarihan at taas ng axis ng pag-ikot ay pinagtibay: P at C (ayon sa pagkakabanggit, ang serye ng mga de-koryenteng motor ay tinatawag na AIR at AIS).
Ang unang variant ay tumutugma sa koneksyon na dating pinagtibay sa USSR, ang pangalawa - sa mga pamantayan ng SENE-LEC / CENELEK (dokumento 2B / 64). Ang mga pamantayan ng SENELEC / CENELEK ay ang European Electrotechnical Committee para sa mga pamantayan ng Standardization na kumokontrol sa koneksyon ng serye ng kuryente at mga sukat ng pag-install.
Halos lahat ng European at American na kumpanya na matatagpuan sa ibang bansa ay pinamumunuan nila. Samakatuwid, para sa domestic market, ang mga de-koryenteng motor ng serye ng AI ay may bersyon ng P (AIR), para sa pag-export - ang bersyon ng C (AIS). Sa bersyon ng P (serye ng AIR), ang kapangyarihan ng mga de-koryenteng motor sa parehong taas ng rotation axis ay karaniwang isang hakbang na mas mataas kaysa sa kapangyarihan sa bersyon ng C (serye ng AIS).
kanin. 1. AI series phase rotor electric motor
kanin. 2. Paghahambing ng laki ng serye ng A, A2, 4A at AI (Ang unang pinag-isang serye ng mga general-purpose induction motors A, AO ay pinagkadalubhasaan noong 1949. Noong 1961, ang pangalawang pinag-isang serye ng mga de-koryenteng motor na A2, AO2 ay pinagkadalubhasaan. Mula noong 1975 .ito ay napalitan ng 4A, 4AN series).
Sa serye ng AI, tatlong uri ng mga pagtatalaga ang pinagtibay: basic, basic at full. Ang pangunahing pagtatalaga ay isang kumbinasyon ng mga simbolikong elemento na tumutukoy sa serye, kapangyarihan nito, dalas ng pag-ikot (pagtatalaga ng serye, ang kakayahang ikonekta ang kapangyarihan sa mga naka-mount na sukat, ang taas ng axis ng pag-ikot, ang mga sukat ng pag-mount ng haba ng frame at ang haba ng magnetic circuit ng stator, ang bilang ng mga pole), halimbawa: AIR200 Mb (serye AI, koneksyon ayon sa bersyon P, taas ng axis ng pag-ikot 200 mm, haba ng katawan ayon sa mga sukat ng pag-install M, numero ng mga poste 6).
Ang pangunahing pagtatalaga ay isang kumbinasyon ng pangunahing pagtatalaga ng de-koryenteng motor na may pagtatalaga ng uri ng proteksyon at paglamig, mga pagbabago sa elektrikal at istruktura, espesyal na disenyo at pagganap ayon sa mga kondisyon sa kapaligiran, halimbawa: AIRBS100M4NPT2 (AIR100M4 ang pangunahing pagtatalaga, Ang B ay isang saradong bersyon na may natural na paglamig nang hindi humihip, ang C ay may tumaas na pag-slide, H - mababang ingay, P - na may mas mataas na katumpakan ng mga sukat ng pag-install, T - para sa tropikal na klima, 2 - kategorya ng placement).
Buong pagtatalaga — isang kumbinasyon ng pangunahing pagtatalaga na may karagdagang mga tampok na elektrikal at disenyo, halimbawa: AIRBS100M4NPT2 220/380 V, 60IM218I, KZ -N -3, F -100, (AIRBS100M4NPT2 — pangunahing pagtatalaga, 220/380 V — boltahe, 60 — dalas ng mains, IM2181 — bersyon ayon sa paraan ng pag-mount at sa dulo ng baras, KZ -N -3 — bersyon ng output device at bilang ng mga konektor, F100 — bersyon ng flange shield).
Ang mga titik mula sa mga alpabetong Ruso at Latin ay maaaring gamitin sa pagtatalaga. Ayon sa uri ng proteksyon at paglamig, ang disenyo ay may mga sumusunod na pagtatalaga: sarado na may panlabas na pamumulaklak ng kaso na may built-in na fan — hindi ipinahiwatig, sarado na may natural na paglamig — B (V), protektado — N (N), bukas - L (L), built-in - V (V), sarado na blown - P (R), na may nakakabit na fan mula sa isang hiwalay na de-koryenteng motor - F (F).
Ang electrical modification ay may mga sumusunod na pagtatalaga: na may tumaas na slip - C (C), na may tumaas na panimulang sandali - P (R), na may variable na bilis - X (X), na may isang phase rotor - K (K), single-phase na may isang gumaganang kapasitor - E ( E), single-phase na may panimulang at gumaganang kapasitor - UE (YE), para sa panandaliang operasyon - KR (KR).
Ang taas ng axis ng pag-ikot ay ipinahiwatig ng mga numero mula 45 hanggang 355 mm (45, 50, 56.63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 3 mm).
Ang mga sukat ng pag-install kasama ang haba ng frame at ang stator core ay ipinahiwatig ng mga titik ng alpabetong Latin: ang unang haba ng core — A, ang pangalawang haba ng core — B, ang pangatlong haba ng core — C, ang unang haba ng frame — S , ang pangalawang haba ng frame — M, ang pangatlong haba ng frame — L, ang unang haba ng kama na may core ng unang haba ay SA, ang unang haba ng kama na may isang core ng pangalawang haba ay SB, ang ikatlong haba ng kama na may core ng unang haba ay LA, ang ikatlong haba ng kama na may mga core ng pangalawang haba ay LB.
Ang bilang ng mga poste ay ipinahiwatig ng mga numero: 2,4, 6, 8, 10, 12; dalawang-bilis na de-koryenteng motor - 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; tatlong-bilis na de-koryenteng motor - 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.
Ang mga pagbabago sa disenyo ay may mga sumusunod na pagtatalaga: na may proteksyon sa temperatura - B (V), mababang ingay - N (N), na may mas mataas na katumpakan ng mga sukat ng pag-install - P (R), na may mataas na katumpakan ng mga sukat ng pag-install - P2 (P2), na may built -sa electromagnetic brake - E (E).
Ang mga stator core ng mga de-koryenteng motor na may taas ng axis ng pag-ikot na 45 - 132 mm ay naayos sa pamamagitan ng hinang, at sa taas ng axis ng pag-ikot na 160 - 355 mm - sa tulong ng mga clamp. Ang stator core ng AI series electric motors ay binuo mula sa bakal na elektrikal 0.5 mm ang kapal, unalloyed, low- at medium-alloyed na may electro-insulating varnish coating.
Ang paikot-ikot ng stator ng mga de-koryenteng motor na may taas na pag-ikot ng axis na 45 — 250 mm ay maluwag, ng bilog na kawad, umaangkop sa mga semi-closed na puwang ng stator.Para sa mga de-koryenteng motor na may taas na rotation axis na 280 - 355 mm, ang stator winding ay gawa sa matibay na coils ng rectangular wire, na inilalagay sa semi-open na mga puwang ng stator.
Ang paikot-ikot na stator ng mga de-koryenteng motor na may taas na axis ng pag-ikot na 45-132 mm ay single-layer, concentric o para sa two-pole shaking electric motors. Ang mga de-koryenteng motor na may mga rotation axes na 160-250 mm ay ginawa gamit ang single- o double-layer winding. Para sa mga de-koryenteng motor na may taas ng axis ng pag-ikot 45 — 63 mm, isang sistema ng pagkakabukod na may paglaban sa init na klase B ay pinagtibay, na may taas ng axis ng pag-ikot 71 — 250 mm - mga klase B at F, na may taas ng axis ng pag-ikot 280 — 355 mm — klase F .
Ang mga short-circuited windings ng rotors ng mga de-koryenteng motor sa lahat ng taas ng rotation axis ay ginawa sa pamamagitan ng pagpuno sa rotor core na may aluminyo. Kasabay nito, ang mga maikling connecting ring na may mga blades ng bentilasyon ay inihagis, at para sa ilang taas ng axis ng pag-ikot - na may mga pin para sa paglakip ng mga timbang ng balanse. Upang bawasan ang magnetic noise at bawasan ang mga karagdagang sandali, ang mga rotor slot ng mga de-koryenteng motor sa isang bilang ng mga taas ng axis ng pag-ikot ay ginawa gamit ang isang tapyas ng isang tooth pitch.
Ang mga de-koryenteng motor sa lahat ng taas ng axis ng pag-ikot ay may mga rolling bearings. Ang mga de-koryenteng motor na serye ng AIR at AIS ay gumagawa ng dalawang uri ng disenyo ng pagpupulong ng tindig: ang una ay karaniwan, ang pangalawa ay may aparatong pagbabago ng disenyo at pampadulas. Upang mabawasan ang ingay at panginginig ng boses sa mga bloke ng tindig ng mga de-koryenteng motor na may taas na pag-ikot na 45 — 132 mm, ang mga spring washer ay ginagamit para sa axial compression ng mga bearings.
Air motors - mga pangunahing teknikal na katangian
De-koryenteng motor
kapangyarihan
kWh
Mga rebolusyon kada minuto
Kasalukuyan sa
380V, A
KPD,%
Coef.
makapangyarihan
Ip / In
Timbang (kg
AIR 56 A2
0,18
3000
0,55
65
0,78
5
3,5
AIR 56 B2
0,25
3000
0,73
66
0,79
5
3,8
AIR 56 A4
0,12
1500
0,5
57
0,66
5
3,6
AIR 56 B4
0,18
1500
0,7
60
0,68
5
4,2
AIR 63 A2
0,37
3000
0,9
72
0,84
5
5,2
AIR 63 B2
0,55
3000
1,3
75
0,81
5
6,1
AIR 63 A4
0,25
1500
0,9
65
0,67
5
5,1
AIR 63 B4
0,37
1500
1,2
68
0,7
5
6
AIR 63 A6
0,18
1000
0,8
56
0,62
4
4,8
AIR 63 B6
0,25
1000
1,0
59
0,62
4
5,6
AIR 71 A2
0,75
3000
1,3
79
0,8
6
8,7
AIR 71 B2
1,1
3000
2,6
79,5
0,8
6
9,5
AIR 71 A4
0,55
1500
1,7
71
0,71
5
8,1
AIR 71 B4
0,75
1500
1,9
72
0,75
5
9,4
AIR 71 A6
0,37
1000
1,4
65
0,63
4,5
8,6
AIR 71 B6
0,55
1000
1,8
69
0,68
4,5
9,9
AIR 80 A2
1,5
3000
3,6
82
0,85
6,5
13,3
AIR 80 B2
2,2
3000
5,0
83
0,87
6,4
15,0
AIR 80 A4
1,1
1500
3,1
76,5
0,77
5,0
12,8
AIR 80 B4
1,5
1500
3,9
78,5
0,80
5,3
14,7
AIR 80 A6
0,75
1000
2,3
71
0,71
4,0
12,5
AIR 80 V6
1,1
1000
3,2
75
0,71
4,5
16,2
AIR 80 A8
0,27
750
1,5
58
0,59
3,5
14,7
AIR 80 V8
0,55
750
2,2
58
0,60
3,5
15,9
AIR 90 L2
3
3000
6,5
84,5
0,85
7,0
20,0
AIR 90 L6
1,5
1000
4,2
76
0,70
5,0
20,6
AIR 90 LA8
0,75
750
2,4
70
0,71
4,0
19,5
AIR 90 LB8
1,1
750
3,3
74
0,72
4,5
22,3
AIR 100 S2
4
3000
8,4
87
0,88
7,5
30,0
AIR 100 L2
5,5
3000
11,0
88
0,88
7,5
32,0
AIR 100 S4
3
1500
7,2
82
0,82
7,0
34,0
AIR 100 L4
4
1500
9,3
85
0,84
7,0
29,2
AIR 100 L6
2,2
1000
5,9
81,5
0,74
6,0
27,0
AIR 100 L8
1.5
750
4,5
76,5
0,70
3,7
26,0
AIR 112 M2
7.5 / 7.6 kW
3000
14,7
87,5
0,88
7,5
48
AIR 112 M4
5.5kw
1500
11,3
85,5
0,86
7
45
AIR 112 MA6
3 kW
1000
7,4
81
0,76
6
43
AIR 112 MV6
4 kW
1000
9,1
82
0,81
6
48
AIR 112 MA8
2.2 kW
750
6,16
76,5
0,71
6
43
AIR 112 MV8
3 kW
750
7,8
79
0,74
6
48
AIR 132 M2
11 kW
3000
21,1
88
0,9
7,5
78
AIR 132 S4
7.5 / 7.6 kW
1500
15,1
87,5
0,86
7,5
70
AIR 132 M4
11 kW
1500
22,2
88,5
0,85
7,5
84
AIR 132 S6
5.5kw
1000
12,3
85
0,8
7
69
AIR 132 M6
7.5 / 7.6 kW
1000
16,5
85,5
0,81
7
82
AIR 132 S8
4 kW
750
10,5
83
0,7
6
69
AIR 132 M8
5.5kw
750
13,6
83
0,74
6
82
AIR 160 S2
15 kW
3000
30
88
0,86
7,5
116
AIR 160 M2
18.5 kW
3000
35
90
0,88
7,5
130
AIR 160 S4
15 kW
1500
29
89
0,87
7
120
AIR 160 M4
18.5 kW
1500
35
90
0,89
7
142
AIR 160 S6
11 kW
1000
23
87
0,82
6,5
125
AIR 160 M6
15 kW
1000
31
89
0,82
7
150
AIR 160 M8
11 kW
750
26
87
0,68
6
150
AIR 180 S2
22 kW
3000
41,5
90,5
0,89
7
150
AIR 180 M2
30 kW
3000
55,4
91,5
0,9
7,5
170
AIR 180 S4
22 kW
1500
42,5
90,5
0,87
7
160
AIR 180 M4
30 kW
1500
57
92
0,87
7
190
AIR 180 M6
18 kW
1000
36,9
89,5
0,85
6,5
160
AIR 180 M8
15 kW
750
31,3
89
0,82
5,5
172
AIR 200 M2
37 kW
3000
71
91
0,87
7
230