Overcurrent na proteksyon ng mga transformer
Ang mga power transformer ay sapat na maaasahan sa istruktura dahil sa kawalan ng mga umiikot na bahagi. Sa panahon ng operasyon, gayunpaman, ang pinsala at pagkagambala sa normal na operasyon ay posible at mangyari. Pagkabigo ng mga transformer ng kuryente: pag-ikot ng mga circuit, maikling circuit ng kaso, maikling circuit ng windings, maikling circuit ng mga input, atbp., abnormal na mga mode: hindi tinatanggap na mga overload, pagbaba ng antas ng langis, ang agnas nito kapag overheating, pagpasa ng isang panlabas na short tambalang alon.
Ang mga power transformer na medyo mababa ang kapangyarihan ay kadalasang pinoprotektahan ng mga piyus sa mataas na boltahe na bahagi at mga piyus o mga circuit breaker sa gilid ng mababang boltahe na mga linya ng output. Ang fuse current ng high-voltage fuse ay pinili na isinasaalang-alang ang setting mula sa magnetizing current surges kapag ang power transformer ay naka-on sa ilalim ng operating voltage. Sa pag-iisip na ito, ang rate na kasalukuyang ng fuse
kung saan Azhs-kasalukuyang ng mataas na boltahe fuse, A, Azn.tr. — rate ng kasalukuyang ng transpormer, A.
Ang mga sulat ng mataas na boltahe na piyus sa mga transformer ng kapangyarihan na protektado ng mga ito na may boltahe na 6 - 10 kV ay ibinibigay sa mga reference na libro. Ang proteksyon sa pamamagitan ng mga piyus ay isinasagawa sa istruktura sa pinakasimpleng paraan, ngunit may mga disadvantages - kawalang-tatag ng mga parameter ng proteksyon, na maaaring humantong sa isang hindi katanggap-tanggap na pagtaas sa oras ng pagtugon sa proteksyon para sa ilang mga uri ng panloob na pinsala ng mga transformer ng kapangyarihan. Sa proteksyon ng fuse, ang mga paghihirap ay lumitaw sa pag-coordinate ng proteksyon ng mga katabing seksyon ng network. Mas advanced na relay overcurrent kasalukuyang proteksyon ng mga transformer (Fig. 1).
Fig. 1. Ang scheme ng overcurrent current na proteksyon laban sa labis na karga ng isang step-down na two-winding transformer na may direktang supply
Mga kasalukuyang transformer Ang mga CT ay pinapagana mula sa mataas na boltahe (power) na bahagi. Kung sila ay naka-install sa mababang boltahe na bahagi (tulad ng ipinapakita sa diagram na may isang tuldok na linya), kung gayon ang proteksyon ay gagana lamang kung sakaling magkaroon ng mga pagkakamali sa 6.6 kV busbar at ang nauugnay na mga pagkarga, dahil sa kasong ito mayroong isang maikling ang mga circuit current ay hindi dadaan sa kasalukuyang mga transformer...
Kung ang alinman sa tatlong yugto ng transpormer ay nasira, ang kasalukuyang short-circuit ay dadaan sa kaukulang kasalukuyang transpormer, isara ang mga contact ng operating relay T, na magpapakilos sa time relay B, at sa pamamagitan nito ang intermediate relay P, ang operating current ay mag-a-activate sa tripping coil KO-1 na mag-trip sa breaker B1 sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa protection transformer.
kanin. 2. Scheme ng overcurrent kasalukuyang proteksyon ng transpormer
Sa fig. Ang 2 ay nagpapakita ng isang diagram ng isang transpormer substation na nagbibigay ng dalawang grupo ng mga load sa mababang boltahe na bahagi.Narito ang transpormer ay protektado sa magkabilang panig na may mas mataas at mas mababang boltahe. Ang parehong mga seksyon ay pinapagana ng magkahiwalay na switch. Para sa normal na operasyon, ang circuit ay nagbibigay ng tatlong set ng overcurrent na proteksyon: dalawa sa kanila sa mas mababang bahagi ng boltahe at isa sa mas mataas na bahagi ng boltahe.
Ang kasalukuyang operating ng proteksyon na naka-install sa mababang boltahe na bahagi ay pinili ayon sa pag-load ng circuit nito, na isinasaalang-alang ang mga panimulang alon ng mga motor na pinaglilingkuran ng bahaging ito ng circuit. Ang pagkaantala ay pinili ayon sa mga kondisyon ng selectivity na may proteksyon ng mga elemento na konektado sa bahaging ito ng circuit. Ang operating kasalukuyang ng proteksyon na naka-install sa mataas na boltahe na bahagi ay tinutukoy ng kabuuang pagkarga ng dalawang seksyon, na isinasaalang-alang ang pagsisimula ng mga alon ng mga de-koryenteng motor, at ang bilis ng shutter ay isang hakbang na mas mataas kaysa sa mababang boltahe na bilis ng shutter sa gilid.
Para sa overcurrent na proteksyon ng tatlong paikot-ikot na mga transformer, isang hanay ng mga proteksiyon na aparato ay hindi sapat. Upang idiskonekta lamang ang isang paikot-ikot sa kaganapan ng isang single-boltahe na pagkabigo ng system at panatilihin ang transpormer na gumagana sa dalawang iba pang mga paikot-ikot, ito ay kinakailangan upang matustusan ang bawat paikot-ikot ng transpormer na may isang independiyenteng hanay ng overcurrent na proteksyon... Ang operating kasalukuyang ay pinili ayon sa pagkarga sa bawat paikot-ikot. Ang pagkaantala ay itinakda ayon sa kondisyon ng pagpili na may proteksyon ng iba pang mga elemento sa network na may ibinigay na boltahe.
Karaniwang pinapayagan ng mga power transformer ang mga makabuluhang overload. Kaya, ang isang transpormer ng normal na disenyo ay nagbibigay-daan sa dobleng labis na karga sa loob ng 10 minuto. Ang oras na ito ay sapat na para sa mga tauhan na naka-duty upang maibaba ang transpormer.Samakatuwid, ang proteksyon sa labis na karga ay naka-install sa mga transformer na may kapasidad na 560 kVA at pataas. Sa mga substation na may permanenteng tauhan na naka-duty, ang proteksyon ay gumagana sa signal, at sa mga substation na walang permanenteng tauhan na naka-duty, pinapatay ng proteksyon ang overloaded na transpormer o bahagi ng load nito.
Ang agarang overcurrent na proteksyon na may limitadong lugar ng operasyon ay tinatawag na overcurrent. ng mga de-koryenteng motor, sa pamamagitan ng short-circuit current (SC) sa dulo ng linya o sa simula ng susunod na seksyon. Ang likas na katangian ng pagbabago sa short-circuit current kapag ang short-circuit point ay inalis mula sa power source ay ipinapakita sa Fig.
kanin. 3. Diagram ng kasalukuyang proteksyon
Ang operating breaking current ay pinili sa paraang hindi ito ma-trip kung sakaling magkaroon ng mga pagkakamali sa katabing linya. Para sa mga ito, ang operating kasalukuyang ay dapat na mas malaki kaysa sa maximum na short-circuit kasalukuyang ng mababang-boltahe busbars.
Ang saklaw na lugar ay tinukoy nang grapiko tulad ng ipinapakita sa Figure 3. Ang mga alon na dumadaloy sa panahon ng short circuit sa simula (punto 1) at sa dulo ng linya (punto 5) pati na rin sa mga punto 2 — 4 ay kinakalkula. Depende sa isang short-circuit current change curve mula sa power supply ay iginuhit mula sa distansya (curve 1). Ang tripping current ay tinutukoy at ang tripping current na linya 2 ay iginuhit sa parehong graph. Ang punto ng intersection ng curve 1 na may linya 2 ay tumutukoy sa dulo ng tripping zone (shaded part).
Ang nakakaabala na kasalukuyang ay maaaring maprotektahan ang isang buong linya kung saan isang transpormer lamang ang konektado, kung ang nakakaabala na kasalukuyang tumatakbo ay pinili upang hindi ito gumana sa kaganapan ng isang mababang boltahe na fault na lumabas mula sa transpormer upang maprotektahan. Upang gawin ito, dapat isaalang-alang ng pagkalkula ang pinakamataas na kasalukuyang short-circuit na sinusunod sa mga bus na may mababang boltahe. Sa kasong ito, ang kasalukuyang pagkagambala ay mapagkakatiwalaang protektahan ang linya, mga busbar at bahagi ng mataas na boltahe na paikot-ikot ng transpormer.
Ang mga scheme ng biyahe ay naiiba sa mga overcurrent na mga scheme ng proteksyon sa kawalan ng mga time relay, sa halip na kung saan ang mga intermediate relay ay naka-install. Pinoprotektahan ng overload na proteksyon ang bahagi lamang ng linya, kaya ginagamit ito bilang karagdagang proteksyon. Ang paggamit ng kasalukuyang pagkagambala ay ginagawang posible upang mapabilis ang pag-trip ng mga fault na sinamahan ng pinakamataas na halaga ng mga short-circuit na alon at upang mabawasan ang pagkaantala ng oras ng overcurrent na proteksyon. Kapag ang kasalukuyang pagkagambala ay pinagsama sa overcurrent na proteksyon, ang kasalukuyang hakbang ng oras na proteksyon ay nakuha: ang unang yugto (pagkaantala) ay gumagana kaagad, at ang mga kasunod na may pagkaantala sa oras.