Ano ang busbar, saan at paano ginagamit ang mga ito, mga uri ng busbar

Sa GOST 28668.1-91 (IEC 439-2-87) nakasulat na ang busbar ay isang kumpletong aparato na pumasa sa mga pagsubok sa uri, sa anyo ng isang sistema ng mga conductor na inilagay sa loob ng isang panel, pipe o iba pang katulad na shell, na binubuo ng mga ipinamamahaging busbar, na umaasa naman sa insulating material.

Ang busbar ay maaaring binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• mga seksyon na may mga lugar upang ikonekta ang mga aparato ng sangay, o wala ang mga ito;

• phase transposition section, flexible, compensating, transition o connecting section;

• direktang pagsasanga ng mga aparato.

Malinaw, ang mismong terminong «bus» ay hindi nagbibigay sa amin ng ideya tungkol sa cross-section, ang geometric na hugis o ang mga sukat ng conductor mismo.

Sa madaling salita, ang busbar ay isang sistema ng solidong tanso o aluminyo na mga busbar na nakapaloob sa isang proteksiyon na kaluban ng metal; isang insulated busbar system na idinisenyo para sa paghahatid at pamamahagi ng elektrikal na enerhiya. Ang isang tipikal na busbar ay idinisenyo para sa mga boltahe hanggang 1000 V at ibinibigay bilang kumpletong mga seksyon.

Ang bus bilang isang istraktura ay madaling mabago upang mahusay na mapalakas ang mga gumagamit. Kung kinakailangan na baguhin ang pagsasaayos, palaging pinahihintulutan ang disassembly.

Ang busbar ay maaaring, halimbawa, ay iruruta mula sa isang silid patungo sa isa pa. Halimbawa, sa malalaking komersyal na lugar, para sa layunin ng pag-iilaw o pag-zoning ng mga lugar, ginagamit ang mga modular bus channel, kung saan inilalagay ang mga floodlight.

Palagi kang makakahanap ng mga channel ng bus sa anyo ng isa o ilang linya sa mga shopping center, kung saan karaniwang naka-install ang mga ito sa iba't ibang anyo. Ang proseso ng pag-install ng busbar ay medyo simple, hindi ito nangangailangan ng mahabang trabaho at malalaking pisikal na gastos. Kaya, ang mga busbar ay isang mahusay na alternatibo sa cable.

Sa istruktura, ang mga busbar ay maaaring bukas, protektado o sarado. Mga bukas na busbar na naaangkop sa mga backbone network sa mga lokasyong may normal, hindi agresibong panlabas na kapaligiran.

Kasama sa mga bukas na bus duct ang mga open tap trolley at bus duct. Ang mga ito ay ginawa sa anyo ng mga aluminum busbar na inilagay sa mga insulator na nakakabit sa mga haligi o trusses. Kasabay nito, ang mga pamantayan para sa pinakamababang distansya sa kagamitan at mga pipeline, pati na rin ang mga pamantayan para sa pinakamababang taas, ay dapat sundin. Sa mga lugar kung saan may posibilidad ng hindi sinasadyang pakikipag-ugnay sa mga busbar, ang mga bukas na busbar ay natatakpan ng mga proteksiyon na kahon ng metal o lambat.

Sarado at protektadong mga busbar - ang pangunahing uri ng mga network na tradisyonal na ginagamit para sa pamamahagi ng kuryente sa maraming mga tindahan. Ang mga busbar ng mga protektadong busbar ay natatakpan ng isang butas-butas na kahon o mesh upang maiwasan ang hindi sinasadyang paghawak sa mga busbar at mga bagay na hindi sinasadyang makarating sa kanila. Sa mga saradong bus, ang mga bus ay ganap na napapalibutan ng isang masikip na kahon.

Ang pinakamababang taas ng pag-install ng mga protektadong busbar ay hindi bababa sa 2.5 m mula sa ibabaw ng sahig, at ang mga saradong busbar ay maaaring mai-install nang walang mga espesyal na sukat sa taas. Pinapasimple nito ang pag-install ng mga de-koryenteng network sa mga workshop, dahil ang mga channel ng bus ay maaaring mailagay lamang sa linya ng mga makina, kahit na sa taas na hanggang 1 m mula sa sahig. Pinaliit nito ang haba ng mga koneksyon ng sangay sa makina mula sa busbar.

Ang mga bus ay may mga sumusunod na uri:

Busbars - nilayon para sa pag-install sa mga pang-industriyang lugar. Ang rack busbar ay direktang inilatag mula sa substation.

Sa mga workshop ng produksyon ng mga negosyo kung saan ang mga metal-cutting machine at iba pang mga de-koryenteng mekanismo ay matatagpuan sa buong lugar sa anyo ng mga hilera o regular na gumagalaw na may kaugnayan sa mga pagbabago sa mga teknolohiya ng proseso ng produksyon, ang pamamahagi at trunk closed bus channel ay ginagamit nang direkta bilang isang network ng pamamahagi at mga pangunahing linya ng kuryente.

Ang mga channel ng trunk bus ay nakatiis ng mga makabuluhang alon, idinisenyo ang mga ito para sa mga alon mula 1600 hanggang 4000 A at para sa isang malaking bilang ng mga sanga ng pagkonekta para sa pagkonekta ng mga gumagamit (6 m para sa 2 lugar).

Distribution busbars — inilaan para sa pamamahagi ng kuryente mula sa pangunahing linya sa ilang mga mamimili.

Ang mga distribusyon ng busbar ay idinisenyo para sa mga agos ng hanggang 630 A at para sa mas malaking bilang ng mga punto ng koneksyon ng user (mula 3 hanggang 6) sa bawat seksyong 3 metro.

Sa mga tindahan ng iba't ibang mga negosyo, ang mga saradong channel ng pamamahagi ng bus ay malawak na ginagamit.Ang mga ito ay ibinibigay sa anyo ng isang hanay ng mga seksyon, bawat 3 m ang haba, nilagyan ng mga elemento ng pagkonekta para sa serial connection ng mga seksyon, mga kahon ng junction at mga entry box para sa pagkonekta ng mga busbar sa mains.

Para sa karagdagang impormasyon sa mga ganitong uri ng gulong tingnan dito: Pangunahing at pamamahagi ng mga busbar

Pag-iilaw ng track - ginagamit upang bumuo ng mga linya ng pag-iilaw gamit ang mga low power na floodlight.

Ang mga pipeline ng pag-iilaw na idinisenyo para sa isang kasalukuyang ng 25 A, uri ng SHOS - apat na core, na may insulated round conductors na may cross section na 6 mm2. Ang haba ng bawat seksyon ng SCO busbar ay 3 m.

Ang seksyon ay nilagyan ng anim na single-phase na koneksyon sa plug (phase-neutral) bawat 50 cm. Kasama rin sa hanay ng busbar ang 10 A na kasalukuyang plug, pati na rin ang mga tuwid, anggulo, nababaluktot at mga seksyon ng pumapasok. Sa tulong ng hanay ng mga elementong ito, ang isang kumpletong gulong ay binuo para sa kahit na ang pinakamahirap na ruta.

Ang mga katabing seksyon ay konektado sa isang karagdagang gamit ang dalawang turnilyo. Ang mga lamp ay pagkatapos ay nakabitin sa rail sa isang hook clamp at konektado sa isa sa mga plug connectors. Ang distansya sa pagitan ng mga attachment point ay hindi lalampas sa 2 m. Kung ang mga lighting fixture ay hindi naka-mount sa mga kahon ng channel ng bus, ang hakbang ay maaaring maging higit pa - hanggang sa 3 m.

Mga trolleybus — ginagamit sa pagpapagana ng mga monorail, nagbubuhat ng mga crane, mga ropeway at iba pang mga mobile electrical system.

Ang bus ay nagbibigay ng ilang mga pakinabang:

• Ang mga busbar ay mas aesthetically kasiya-siya kaysa sa mga cable.

• Ang proseso ng pag-install ay tumatagal ng mas kaunting oras kaysa sa pag-install ng cable.

• Ang mga pang-industriyang busbar na may isang hugis-parihaba na cross-section ay may mas mababang pagtutol, na binabawasan ang mga aktibong pagkalugi at nililimitahan ang reaktibong enerhiya, iyon ay, nakakatulong upang makatipid.

• Ang mga gulong ay environment friendly.

• Ang mga tampok ng disenyo ng pabahay ng aluminyo ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pag-alis ng init.

• Ang mga busbar ay may antas ng proteksyon na hindi bababa sa IP55.

• Ang mga busbar ay may malawak na buhay ng serbisyo na 25 hanggang 30 taon at hindi nangangailangan ng pagpapanatili.

• Ang pag-aari ng kalasag ng pabahay ay nagpapaliit sa antas ng electromagnetic radiation.

• Sa pamamagitan ng pagpipinta ng riles sa anumang angkop na kulay, maaari mo itong ilagay sa loob ng isang tindahan, opisina at iba pang mga bagay kung saan mahalaga ang mga aesthetics.