Mga electrical load

Electric load bawat elemento ng network ay tinatawag na kapangyarihan kung saan sinisingil ang elementong ito ng network. Halimbawa, kung ang isang kapangyarihan na 120 kW ay ipinadala sa isang cable, kung gayon ang pagkarga sa cable ay 120 kW din. Sa parehong paraan, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa pagkarga sa bus ng substation o ang transpormer, atbp.

Ang pinakakaraniwan at mahalagang receiver sa produksyon ay ang electric motor. Ang pangunahing mga mamimili ng elektrikal na enerhiya sa mga pang-industriya na negosyo ay tatlong-phase AC motors. Ang de-koryenteng pag-load sa isang de-koryenteng motor ay tinutukoy ng laki at likas na katangian ng mekanikal na pagkarga.

Ang mga load ay dapat na sakop ng pinagmumulan ng elektrikal na enerhiya, na isang planta ng kuryente. Karaniwan, mayroong isang bilang ng mga elemento ng elektrikal na network sa pagitan ng generator at ng consumer ng elektrikal na enerhiya.Halimbawa, kung ang mga motor na nagmamaneho ng mga mekanismo sa pagawaan ay pinapagana ng isang 380 V network, kung gayon ang isang workshop transformer substation ay dapat na matatagpuan sa pagawaan o malapit sa pagawaan, kung saan ang mga power transformer ay naka-install upang matustusan ang mga pag-install ng workshop (upang masakop naglo-load ang workshop).

Ang mga transformer sa pamamagitan ng mga cable o overhead na mga wire ay pinapakain mula sa isang mas malakas na substation, o mula sa isang intermediate high-voltage distribution point, o, na kadalasang matatagpuan sa mga negosyo, mula sa isang enterprise thermal power plant. Sa lahat ng kaso, ang saklaw ng pagkarga ay isinasagawa ng mga generator ng planta ng kuryente. Sa kasong ito, ang load ay may pinakamababang halaga sa dulong punto, halimbawa sa isang tindahan.

Habang papalapit ka sa pinagmumulan ng kuryente, tumataas ang load dahil sa pagkawala ng enerhiya sa mga link ng transmission (sa mga wire, transformer, atbp.). Ang pinakamataas na halaga ay naabot sa pinagmumulan ng enerhiya — sa generator ng planta ng kuryente.

Dahil ang load ay sinusukat sa mga yunit ng kapangyarihan, maaari itong maging aktibo Pkw, reaktibo QkBap at kumpletong C = √(P2 + Q2) kVA.

Ang pagkarga ay maaari ding ipahayag sa mga yunit ng kasalukuyang. Kung, halimbawa, ang isang kasalukuyang Az = 80 A ay dumadaloy sa linya, kung gayon ang 80 A na ito ay ang pagkarga sa linya. Kapag ang kasalukuyang pumasa sa anumang elemento ng pag-install, ang init ay nabuo, bilang isang resulta kung saan ang elementong ito (transformer, converter, bus, cable, wire, atbp.) ay pinainit.

Ang pinahihintulutang kapangyarihan (load) sa mga elementong ito ng pag-install ng elektrikal (mga makina, mga transformer, mga aparato, mga wire, atbp.) Ay natutukoy ng halaga ng pinahihintulutang temperatura.Ang kasalukuyang dumadaloy sa mga wire, bilang karagdagan sa mga pagkawala ng kuryente, ay nagdudulot ng pagkalugi ng boltahe na hindi dapat lumampas sa mga halagang tinukoy sa mga alituntunin.

Sa mga tunay na pag-install, ang pagkarga sa anyo ng kasalukuyang o kapangyarihan ay hindi nananatiling hindi nagbabago sa araw, at samakatuwid ang ilang mga termino at konsepto para sa iba't ibang uri ng mga pagkarga ay ipinakilala sa pagsasanay ng mga kalkulasyon.

Rated active power ng electric motor — ang power na binuo ng shaft motor sa rated armature (rotor) boltahe at kasalukuyang.

Na-rate na kapangyarihan ng bawat receiver, maliban sa de-koryenteng motor, ito ay ang aktibong power P na natupok ng isang nongon (kW) o maliwanag na kapangyarihan Сn (kVA) sa rated boltahe.

Passport power Rpasp ng electrical receiver sa intermittent mode ay binawasan sa rate na tuloy-tuloy na power sa duty cycle = 100% ayon sa formula Pn = Ppassport√PV

Sa kasong ito, ang PV ay ipinahayag sa mga kamag-anak na yunit. Halimbawa, ang isang motor na may nominal na kapangyarihan Ppassport = 10 kW sa isang duty cycle = 25%, nabawasan sa isang nominal na tuloy-tuloy na kapangyarihan = 100%, ay magkakaroon ng kapangyarihan Pn = 10√ 25 = 5 kW.

Group rated power (installed power) — ang kabuuan ng rated (pasaporte) active powers ng mga indibidwal na gumaganang electric motors, na binawasan sa PV = 100%. Halimbawa, kung Pn1 = 2.8, Pn2 = 7, Ph3 = 20 kW, R4 pass = 10 kW sa duty cycle = 25%, pagkatapos ay Pn = 2.8 + 7 + 20 + 5 = 34.8 kW.

Kinakalkula, o maximum na aktibo, Pm, reaktibo Qm at kabuuang Cm na kapangyarihan, pati na rin ang pinakamataas na kasalukuyang Azm ay kumakatawan sa pinakamalaking ng average na mga halaga ng mga kapangyarihan at mga alon para sa isang tiyak na tagal ng panahon, na sinusukat ng 30 minuto. Bilang resulta, ang tinantyang peak power ay tinatawag na kalahating oras o 30 minutong peak power Pm = P30.Alinsunod dito, Azm =Azzo.

Tinatayang maximum na kasalukuyang Azm = I30 = √ (stm2 + Vm2)/(√3Unot Azm = I30 =Pm/(√3Uncosφ)kung saan V.osφ — ang weighted average na halaga ng power factor para sa inaasahang oras (30 minuto)

Tingnan din: Mga koepisyent para sa pagkalkula ng mga pagkarga ng kuryente

Pagpapasiya ng mga pag-load ng disenyo para sa mga pang-industriya na negosyo at mga rural na lugar

Ang isang graphic ng electrical load ay karaniwang tinatawag na isang graphical na representasyon ng natupok na kapangyarihan sa isang tiyak na tagal ng panahon. Matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng araw-araw at taunang mga iskedyul ng pagkarga. Ang pang-araw-araw na graph ay nagpapakita ng pag-asa ng natupok na kapangyarihan sa lagay ng panahon sa araw. Ang load (power) ay nakaayos nang patayo at ang mga oras ng araw ay ipinapakita nang pahalang. Tinutukoy ng taunang iskedyul ang pagdepende ng natupok na kapangyarihan sa oras ng taon.

Sa kanilang anyo, ang mga graph ng mga electrical load para sa iba't ibang mga industriya at mga mamimili ay ibang-iba sa bawat isa.

Kinakailangang makilala ang mga iskedyul: load ng shop at load ng bus sa pangunahing switchgear ng iyong sariling power station o substation. Ang dalawang graph na ito ay naiiba sa bawat isa lalo na sa mga ganap na halaga ng oras-oras na pag-load, pati na rin sa kanilang hitsura.

Ang iskedyul para sa mga gulong ng planta ng kuryente (GRU) ay nakuha sa pamamagitan ng pagbubuod ng mga load para sa lahat ng mga tindahan ng negosyo at iba pang mga mamimili, kabilang ang mga panlabas na mamimili. Kasabay nito, ang pagkawala ng kuryente sa mga transformer ng shop at ang mga wire na humahantong sa mga transformer ay dapat idagdag sa mga load ng shop.Medyo natural na ang kapangyarihan ng mga GRU bus ay higit na lumampas sa kapangyarihan ng bawat indibidwal na substation.

Magbasa pa tungkol dito: Mga kurba ng pagkarga ng kuryente

Para sa mga electrical load ng mga gusali ng tirahan: Araw-araw na load curves ng mga gusali ng tirahan