Paano suriin ang motor para sa labis na kapasidad

Kapag nakapili ka na ng motor na may angkop na kapangyarihan at kinakailangang bilis mula sa katalogo ng tagagawa, tiyaking ang na-rate na boltahe at kasalukuyang mga halaga nito ay tumutugma sa iyong network sa pamamagitan ng pagpili ng uri ng pag-install at mga kundisyon ng bentilasyon na partikular para sa iyong kagamitan, na tinitiyak na ang pagtatayo ng ang kaso ay angkop para sa mga kondisyon sa kapaligiran - ang makina ay dapat suriin ... At sinusuri nila ang makina hindi lamang para sa operability, ngunit para sa labis na karga, para sa pag-init, para sa pagsisimula ng mga kondisyon sa itinatag na anyo.

Pagsubok sa pag-init

Upang suriin ang pag-init ng motor, ginagamit ang mga pamamaraan ng katumbas na kasalukuyang, katumbas na kapangyarihan, katumbas na metalikang kuwintas.

Ang katumbas na kasalukuyang pagsubok ay ginagamit kapag mayroong isang tumpak, dating nakuha na graph ng pag-asa ng kasalukuyang sa oras sa panahon ng pagpapatakbo ng motor. Ang ganitong graph ay nakukuha sa eksperimental o sa pamamagitan ng pagkalkula. At kung ang makina, ayon sa mga resulta ng inspeksyon, ay nakakatugon sa kondisyon:

pagkatapos ay pumasa ito sa heat test.

Ang katumbas na torque test ay angkop para sa DC motors. Kasama sa mga motor na ito ang: DC motors na may independiyenteng paggulo at induction motor na tumatakbo nang malapit sa rated slip. Ang makina ay papasa sa isang warm-up test kung ang sumusunod na kondisyon ay natutugunan:

Ang katumbas na pagsubok ng kapangyarihan ay ginagamit lamang para sa mga motor na ang operasyon ay ipinapalagay hindi lamang sa pare-pareho ang magnetic flux kundi pati na rin sa patuloy na bilis. Ang mga kundisyong ito ay natutugunan kapag ang motor ay tumatakbo sa isang variable na load na mas mababa kaysa sa na-rate sa halos pare-pareho ang bilis. Ang kundisyon ng pag-verify ay ang mga sumusunod:

Kapag umaandar na ang makina paulit-ulit sa maikling panahon, pagkatapos ay ang katumbas na kasalukuyang, katumbas na metalikang kuwintas at katumbas na kapangyarihan ay kinuha ng eksklusibo sa mga pagitan ng oras ng operasyon, ang mga pag-pause ay hindi kasama sa pagsasaalang-alang. Kung ang mga halaga ng teoretikal na duty cycle (DT) ay naiiba sa pamantayan, kung gayon ang katumbas na halaga ng duty cycle ay nabawasan sa karaniwang halaga ng tungkulin tulad ng sumusunod:

Ang tseke ay itinuturing na matagumpay kung ang makina ay nakakatugon sa mga kondisyon para sa pagpainit sa isang partikular na PVst:

Kung ang katumbas na kapangyarihan, metalikang kuwintas o kasalukuyang ay lumampas sa na-rate na halaga ng motor na ito, ang sobrang pag-init ay hindi katanggap-tanggap, na nangangahulugan na ito ay kinakailangan upang pumili ng isang motor na may isang mas mataas na rate ng kapangyarihan at pagkatapos ay ulitin ang overheating pagsubok, na isinasaalang-alang ang aktwal na load cycle .

Suriin kung may labis na karga

Batay sa kilalang load diagram (ang pag-asa ng shaft torque sa oras), ang motor ay sinusuri para sa labis na karga sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:

Ang pagsusuri sa pagsisimula ay isinasagawa batay sa mga sumusunod na kondisyon: