Pagpapanatili ng switchgear

Ang mga pangunahing gawain sa pagpapanatili ng mga aparato sa pamamahagi (RU) ay: tinitiyak ang ipinahiwatig na mga mode ng pagpapatakbo at pagiging maaasahan ng mga de-koryenteng kagamitan, pagsunod sa itinatag na pamamaraan para sa pagsasagawa ng pagpapatakbo ng paglipat, pagsubaybay sa napapanahong pagpapatupad ng mga nakaplanong at preventive na gawain.

Ang pagiging maaasahan ng trabaho mga kagamitan sa pamamahagi ito ay karaniwang upang makilala ang tiyak na pinsala ng 100 mga link. Sa kasalukuyan, para sa isang 10 kV switchgear, ang indicator na ito ay nasa antas na 0.4. Ang pinaka-hindi mapagkakatiwalaang mga elemento ng switchgear ay actuated circuit breaker (mula 40 hanggang 60% ng lahat ng mga pagkabigo) at disconnectors (mula 20 hanggang 42%).

Ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo: pagkabigo at pag-overlay ng mga insulator, sobrang pag-init ng mga koneksyon sa contact, pagkabigo ng mga drive, pagkabigo dahil sa hindi wastong pagkilos ng mga tauhan ng serbisyo.

Ang tseke ng switchgear nang walang disconnection ay dapat isagawa:

• sa mga pasilidad na may permanenteng kawani na naka-duty — kahit isang beses kada tatlong araw,

• sa mga site na walang permanenteng kawani na naka-duty — kahit isang beses sa isang buwan,

• sa mga istasyon ng transpormer — hindi bababa sa isang beses bawat 6 na buwan,

• Switchgear na may boltahe hanggang 1000 V — hindi bababa sa 1 beses bawat 3 buwan (para sa KTP — hindi bababa sa 1 beses bawat 2 buwan),

• pagkatapos ng short-circuiting.

Kapag nagsasagawa ng mga inspeksyon, suriin:

• pagpapatakbo ng network ng ilaw at saligan,

• pagkakaroon ng proteksiyon na kagamitan,

• antas ng langis at temperatura sa mga device na puno ng langis na walang pagtagas ng langis,

• kondisyon ng mga insulator (alikabok, bitak, discharges),

• kondisyon ng mga contact, integridad ng mga seal ng mga aparatong pagsukat at relay,

• kakayahang magamit at tamang posisyon ng mga tagapagpahiwatig ng posisyon ng switch,

• pagpapatakbo ng sistema ng alarma,

• pagpapatakbo ng pagpainit at bentilasyon,

• kondisyon ng lugar (kakayahang magamit ng mga pinto at bintana, kawalan ng pagtagas sa bubong, pagkakaroon at pagpapatakbo ng mga kandado).

Ang mga hindi pangkaraniwang inspeksyon ng bukas na switchgear ay isinasagawa sa masamang kondisyon ng panahon - mabigat na fog, yelo, nadagdagan na kontaminasyon ng mga insulator. Ang mga resulta ng inspeksyon ay naitala sa isang espesyal na log para sa pagsasagawa ng mga hakbang upang maalis ang mga nakitang depekto.

Bilang karagdagan sa mga inspeksyon, ang mga kagamitan at mga aparatong pang-detect ay napapailalim sa mga preventive check at mga pagsubok na isinasagawa alinsunod sa PPR. Ang hanay ng mga aktibidad na ginagawa ay kinokontrol at may kasamang bilang ng mga pangkalahatang operasyon at ilang partikular na gawain para sa ganitong uri ng kagamitan.

Karaniwang kinabibilangan ng: pagsukat ng paglaban sa pagkakabukod, pagsuri para sa pag-init ng mga bolted na koneksyon ng contact, pagsukat ng paglaban ng contact sa direktang kasalukuyang. Ang mga partikular na pagsusuri ay ang timing at paggalaw ng mga gumagalaw na bahagi, mga katangian ng mga switch, pagpapatakbo ng mekanismo ng libreng release, atbp.

Ang mga contact connection ay isa sa mga pinaka-mahina na punto sa switchgear. Ang kondisyon ng mga koneksyon sa pakikipag-ugnay ay tinutukoy ng panlabas na inspeksyon at sa panahon ng mga pagsubok sa pag-iwas sa pamamagitan ng mga espesyal na sukat. Sa panahon ng isang panlabas na pagsusuri, ang pansin ay binabayaran sa kulay ng kanilang ibabaw, ang pagsingaw ng kahalumigmigan sa panahon ng ulan at niyebe, ang pagkakaroon ng luminescence at sparking ng mga contact. Kasama sa mga pagsubok sa pag-iwas ang pagsuri sa pag-init ng mga bolted contact joint na may mga thermal indicator.

Sa pangkalahatan, ginagamit ang isang espesyal na thermal film, na pula sa normal na temperatura, cherry - sa 50 - 60 ° C, dark cherry - sa 80 ° C, itim - sa 100 ° C. Sa 110 ° C sa loob ng 1 oras, ito gumuho at nakakakuha ng mapusyaw na dilaw na kulay.

Ang isang thermal film sa anyo ng mga bilog na may diameter na 10 - 15 mm o mga piraso ay nakadikit sa isang kinokontrol na lugar. Bilang karagdagan, dapat itong malinaw na nakikita ng mga kawani ng serbisyo.

Ang mga busbar ng RU 10 kV ay hindi dapat pinainit sa itaas ng 70 ° C sa isang nakapaligid na temperatura na 25 ° C. Kamakailan lamang, upang makontrol ang temperatura ng mga contact joint, electrothermometers batay sa mga thermal resistance, thermal candle, thermal imager at pyrometer ay ginamit (gumagana ang mga ito sa prinsipyo ng paggamit ng infrared radiation).

Ang pagsukat ng paglaban sa pakikipag-ugnay ng mga koneksyon sa pakikipag-ugnay ay isinasagawa para sa mga bus na may kasalukuyang higit sa 1000 A. Ang gawain ay isinasagawa sa mga naka-disconnect at grounded na kagamitan gamit ang isang microohmmeter. Sa kasong ito, ang paglaban ng seksyon ng bus sa punto ng koneksyon ng contact ay hindi dapat lumampas sa paglaban ng parehong seksyon (kasama ang haba at cross-section) ng buong bus ng higit sa 1.2 beses.

Kung ang koneksyon ng contact ay nasa hindi kasiya-siyang kondisyon, ito ay inaayos, kung saan ito ay disassembled, nalinis ng mga oxide at dumi at natatakpan ng isang espesyal na pampadulas laban sa kaagnasan. Muling higpitan gamit ang isang torque wrench upang maiwasan ang pagpapapangit.

Ang pagsukat ng resistensya sa pagkakabukod ay isinasagawa para sa mga nasuspinde at sumusuporta sa mga insulator na may 2500 V megohmmeter, at para sa mga pangalawang circuit at mga aparatong pamamahagi hanggang sa 1000 V - na may 1000 V megohmmeter. Ang pagkakabukod ay itinuturing na normal kung ang paglaban ng bawat insulator ay hindi bababa sa 300 megohm, at ang insulation resistance ng pangalawang circuits at equipment RU hanggang 1000 V — hindi bababa sa 1 MOhm.

Bilang karagdagan sa pagsukat ng paglaban sa pagkakabukod, ang mga sumusuporta sa single-element insulators ay nasubok na may mas mataas na frequency boltahe para sa 1 min Para sa mga network na may mababang boltahe, ang boltahe ng pagsubok ay 1 kV, sa 10 kV network - 42 kV. Ang kontrol ng mga multi-element insulators ay isinasagawa sa positibong temperatura ng kapaligiran gamit ang isang dipstick o pare-parehong spark gap rod. Upang tanggihan ang mga insulator, ang mga espesyal na talahanayan ay ginagamit para sa pamamahagi ng boltahe kasama ang garland. Ang insulator ay tinanggihan kung ito ay may mas mababa sa pinahihintulutang boltahe.

Sa panahon ng operasyon, ang isang layer ng polusyon ay idineposito sa ibabaw ng mga insulator, na hindi nagdudulot ng panganib sa tuyong panahon, ngunit nagiging conductive sa malakas na pag-ulan, fog, ulan, na maaaring humantong sa overlapping ng mga insulator. Upang maalis ang mga sitwasyong pang-emergency, ang mga insulator ay pana-panahong nililinis sa pamamagitan ng pagpupunas sa pamamagitan ng kamay, gamit ang isang vacuum cleaner at mga hollow rod ng insulating material na may espesyal na tip sa anyo ng mga kulot na brush.

Ang isang water jet ay ginagamit upang linisin ang mga insulator ng bukas na switchgear. Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng mga insulator, ang kanilang ibabaw ay ginagamot ng mga hydrophobic paste na may mga katangian ng tubig-repellent.

Ang mga pangunahing pagkabigo ng mga disconnectors ay nasusunog at hinang ng contact system, malfunction ng insulators, drive, atbp. nagmamaneho din sa ibang lugar.

Kapag inaayos ang mga three-pole disconnectors, suriin ang sabay-sabay na pakikipag-ugnayan ng mga blades. Sa wastong na-adjust na disconnector, hindi dapat maabot ng blade ang contact pad stop ng 3 - 5 mm. Ang puwersa ng paghila ng kutsilyo mula sa nakapirming kontak ay dapat na 200 N para sa disconnector para sa mga na-rate na alon 400 … 600 A at 400 N para sa mga alon na 1000 — 2000 A.

Kapag sinusuri ang mga switch ng langis, insulator, rod, ang integridad ng safety valve membrane, ang antas ng langis at ang kulay ng mga thermal film ay sinusuri. Ang antas ng langis ay dapat nasa loob ng mga pinahihintulutang halaga sa sukat ng dipstick. Ang kalidad ng mga contact ay itinuturing na kasiya-siya kung ang kanilang paglaban sa pakikipag-ugnay ay tumutugma sa data ng tagagawa.

Kapag sinusuri ang mga switch ng dami ng langis, binibigyang pansin ang kondisyon ng mga tuktok ng mga contact rod, ang integridad ng nababaluktot na mga compensator ng tanso, ang mga porselana na rod. Kung masira ang isa o higit pang mga rod, agad na aalisin ang switch para ayusin.

Ang abnormal na temperatura ng pag-init ng mga arcing contact ay nagiging sanhi ng pagdidilim ng langis, pagtaas ng antas nito, at isang katangiang amoy. Kung ang temperatura ng tangke ng switch ay lumampas sa 70 ° C, kinuha din ito para sa pagkumpuni.

Ang pinakanapinsalang elemento ng mga switch ng langis ay ang kanilang mga drive. Ang mga pagkabigo ng actuator ay nangyayari dahil sa mga pagkabigo ng control circuit, hindi pagkakapantay-pantay ng mekanismo ng pag-lock, mga malfunction sa mga gumagalaw na bahagi, at pagkasira ng pagkakabukod ng coil.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng switchgear ay isinasagawa upang matiyak ang kakayahang magamit ng kagamitan hanggang sa susunod na naka-iskedyul na pag-aayos at nagbibigay para sa pagpapanumbalik o pagpapalit ng mga indibidwal na yunit at bahagi. Ang mga pangunahing pag-aayos ay isinasagawa upang maibalik ang buong pag-andar. Isinasagawa ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng anumang bahagi, kabilang ang mga pangunahing.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng switchgear na may mga boltahe na higit sa 1000 V ay isinasagawa kung kinakailangan (sa loob ng mga limitasyon ng oras na itinakda ng punong inhinyero ng kumpanya ng kuryente). Ang pag-overhaul ng mga circuit breaker ng langis ay isinasagawa 1 beses sa 6-8 taon, mga breaker ng pag-load at disconnectors - 1 beses sa 4 - 8 taon, separator at short circuit - 1 beses sa 2 - 3 taon.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng switchgear na may boltahe na hanggang 1000 V ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon sa mga bukas na substation ng transpormer at pagkatapos ng 18 buwan sa mga saradong substation ng transpormer. Kasabay nito, ang kondisyon ng mga end fitting ay sinusubaybayan, ang paglilinis ng alikabok at dumi ay isinasagawa, pati na rin ang pagpapalit ng mga insulator, pag-aayos ng gulong, paghihigpit ng mga koneksyon sa contact at iba pang mga mekanikal na yunit, pag-aayos ng ilaw at tunog, mga circuit ng signal , ang mga pagsukat at pagsusuri ay isinasagawa , na itinatag ng mga pamantayan.

Ang pag-overhaul ng mga aparato sa pamamahagi na may boltahe na hanggang 1000 V ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses bawat 3 taon.

Ang paglilipat ng mga substation sa operasyon ng unmanned switchboard ay nagpapalaya sa mga napakahusay na manggagawa at mga inhinyero at technician mula sa hindi produktibong paggawa ng pag-iingat ng mga talaan ng mga pagbabasa ng metro at pangkalahatang pangangasiwa ng substation. Ang problema ng kumpletong pag-aalis ng mga tauhan na naka-duty sa mga switchboard ng mga high-voltage na substation ay nalutas sa pamamagitan ng malawakang aplikasyon automation at telemechanics.

Kaugnay ng automation ng mga substation sa mga lugar ng network, ang bahagi ng sentralisadong pag-aayos na isinagawa ng mga dalubhasang koponan ay tumaas nang husto. Dahil sa malaking distansya ng mga substation mula sa isa't isa, ganap na hindi naaangkop na isakatuparan ang lahat ng pag-aayos sa gitna.