Paano pagbutihin ang power factor nang walang compensating capacitors
Makakatipid nang malaki ang reactive power compensation ng gasolina at enerhiya at pera. Ito ay tinutukoy ng mga pagbabasa ng mga reaktibong counter. Ang aktibong kapangyarihan, kW, ay nagpapakilala sa intensity ng conversion ng elektrikal na enerhiya sa thermal, mechanical, light, atbp. Ang reaktibong kapangyarihan, kvar, ay nagpapakilala sa intensity ng pagpapalitan ng enerhiya sa pagitan ng generator at ng consumer; Ang elektrikal na enerhiya sa kasong ito ay hindi na-convert.
Ang isang kapansin-pansing labis ng reaktibong kapangyarihan sa aktibong kapangyarihan ay katangian ng mga pasilidad na pang-industriya ng mga pang-industriyang negosyo. Ito ay kilala na ang mga pagkalugi ng enerhiya ay proporsyonal sa parisukat ng kabuuang kasalukuyang. Ang mga reaktibong pag-load ay nagdudulot ng malaking pagkawala ng enerhiya. Upang mapataas ang kahusayan ng suplay ng kuryente ng negosyo at mga pagawaan nito, upang mapabuti ang kalidad ng boltahe at upang madagdagan ang pagiging produktibo ng mga nakoryenteng kagamitan, kinakailangan upang bawasan ang mga naglo-load na ito.
Ang pagbawas ng mga reaktibo na pagkarga sa ilalim ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ay nakamit bilang isang resulta ng mga hakbang sa organisasyon at teknikal, pangunahin ang paggamit ng mga aparatong nagbibigay ng bayad.
Sa kaso ng hindi sapat na kabayaran, ang pagpasa ng mga reaktibo na naglo-load sa mga linya ng kuryente at sa pamamagitan ng mga transformer ay humahantong sa isang pagbawas sa kanilang throughput, pagkalugi ng enerhiya at boltahe sa lahat ng mga elemento ng supply chain. Ang kinahinatnan nito ay isang pagtaas ng pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya at ang pangangailangan para sa mga karagdagang gastos para sa pagpapalawak ng mga power plant, pagtaas ng naka-install na kapangyarihan ng mga power transformer at ang cross-section ng mga wire.
Upang madagdagan ang kahusayan ng suplay ng kuryente ng mga pang-industriya na negosyo, kinakailangan na magsikap na bawasan ang natupok na reaktibong kapangyarihan sa mga halaga na tinutukoy ng sistema ng kuryente.
Para sa pagtaas ng power factor sa pamamagitan ng pagpapabuti ng pagpapatakbo ng mga electrical installation nang hindi gumagamit ng mga compensating device, ang mga sumusunod na hakbang ay isinasagawa:
- rasyonalisasyon ng teknolohikal na proseso ng negosyo, na humahantong sa pagpapabuti ng rehimen ng enerhiya ng kagamitan;
- ang paggamit ng kasabay na mga de-koryenteng motor sa halip na mga asynchronous na motor na may parehong kapangyarihan, kapag posible ayon sa mga kondisyon ng proseso ng teknolohiya;
- pagpapalit ng mga lightly loaded na asynchronous na motor na may mas mababang kapangyarihan;
- pagbaba ng boltahe sa mga makina na sistematikong nagpapatakbo sa mababang pagkarga;
- nililimitahan ang kawalang-ginagawa ng mga makina;
- pagpapalit ng mga lightly loaded na mga transformer; mas mababang mga transformer ng kuryente.

Ang de-koryenteng motor para sa hinimok na makina ay dapat mapili alinsunod sa operating mode nito, na isinasaalang-alang ang pinahihintulutang labis na karga ng motor.
Sa lahat ng mga kaso, inirerekumenda na pumili ng isang motor na may mas mataas na rate ng power factor. Hangga't maaari, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga motor na may mas mataas na bilis ng pag-ikot at isang squirrel-cage rotor na umiikot sa roller bearings.
Kung ang mga de-koryenteng motor ay naka-install na at ang posibilidad ng kanilang kapalit ay hindi kasama, pagkatapos ay upang madagdagan ang power factor, inirerekomenda na baguhin ang teknolohiya ng produksyon at, kung maaari, gawing makabago ang mga mekanismo. Halimbawa, kung sa mga sleeper, sawmill, trimmer, atbp. ang mga motor ay hindi ganap na na-load at maaaring ikarga ng mas mataas na bilis ng pagputol at mas mataas na rate ng feed para sa pagtaas ng produktibo.
Hindi palaging ipinapayong palitan ang mga unloaded na asynchronous na de-koryenteng motor ng mga motor na may mas mababang rate ng kapangyarihan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang mga de-koryenteng motor na may mas mababang kapangyarihan, ang iba pang mga parameter ay pantay-pantay, ay may mas mababang nominal na kahusayan, samakatuwid, pagkatapos ng kapalit, ang mga pagkalugi sa motor ay maaaring maging mas mataas kaysa bago ang kapalit. Tulad ng ipinapakita ng mga kalkulasyon at karanasan, sa isang average na load ng engine na 45% ng na-rate na kapangyarihan, palaging inirerekomenda ang pagpapalit. Kung ang load ay nasa hanay na 45 hanggang 70%, kung gayon ang posibilidad ng pagpapalit ay dapat suriin sa pamamagitan ng pagkalkula.Sa mga naglo-load na higit sa 70%, ang pagpapalit sa karamihan ng mga kaso ay hindi praktikal, lalo na dahil ito ay dahil sa gastos ng pagbuwag sa naka-install na de-koryenteng motor at pag-install ng makina na pumapalit dito.
Ang katatagan ng ibinibigay na boltahe ay gumaganap ng isang kapansin-pansing papel sa mode ng pagpapatakbo ng mga de-koryenteng motor. Sa mga low-power power plant, minsan pinapanatili ang boltahe sa itaas ng nominal, na humahantong sa pagtaas ng no-load current at samakatuwid ay pagtaas ng reactive power. Samakatuwid, upang mapabuti ang power factor, kinakailangan upang mapanatili ang rated boltahe.
Upang madagdagan ang power factor, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa kalidad ng pag-aayos ng mga de-koryenteng motor.
Ang mga pagbabago sa power factor at short-circuit na kahusayan ng isang induction motor kapag ang stator windings ay konektado sa star at delta ng motor ay binabawasan ang power factor, samakatuwid ito ay kinakailangan upang matiyak na ang repaired motor ay nagpapanatili ng: nakaraang bilang ng mga series-connected lumiliko sa yugto; ang kabuuang cross-section ng phase winding, i.e. ang kabuuan ng mga cross-section ng mga wire ng lahat ng parallel na sanga; lumang air gap. Kung pagkatapos ng pag-aayos ay lumalabas na ang puwang ng hangin ay tumaas ng higit sa 15% kumpara sa pamantayan, hindi inirerekomenda na gumamit ng naturang makina.
Ang mga makabuluhang resulta sa pagtaas ng natural na power factor ng enterprise ay maaaring makuha sa isang mas makatwirang paggamit ng mga transformer.Dahil ang pangunahing bahagi ng reaktibong kapangyarihan na natupok ng transpormer ay nahuhulog sa idle power, inirerekomenda, kung maaari, na patayin ang mga transformer sa panahon ng idle. Palitan ang mga transformer na may load na 30% o mas kaunti; sa ibang mga kaso, ang pagiging angkop ng pagpapalit o muling pagsasaayos ng mga transformer ay natutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula. Dapat pansinin na ang pagtaas ng load factor ng transpormer sa 0.6 ay humahantong sa isang kapansin-pansing pagtaas sa power factor, at sa karagdagang pagtaas sa load factor mula 0.6 hanggang 1, ang power factor ay bahagyang bumubuti.