Proteksyon laban sa undervoltage sa mga circuit ng mga makina, kagamitan at makina

Ang overvoltage na proteksyon ay hindi kasama ang posibilidad ng pagsisimula sa sarili ng de-koryenteng motor o ang pagpapatakbo nito sa isang makabuluhang nabawasan na boltahe ng mains. Ang proteksyong ito kung minsan ay tinatawag na null protection.

Sa DC motors na may parallel excitation at asynchronous motors, na may pagbaba sa boltahe, ang magnetic flux at ang torque na proporsyonal dito ay bumababa, na humahantong sa overloading ng motor at ang overheating nito. Ito ay magpapaikli sa buhay ng makina at maaaring magdulot ng pinsala sa makina. Bilang karagdagan, kapag nagpapatakbo sa pinababang boltahe, ang motor, na kumukonsumo ng tumaas na kasalukuyang, pinatataas ang pagbaba ng boltahe sa network at pinalala ang pagganap ng iba pang mga mamimili.

Self-starting (kusang pagsisimula na nangyayari kapag ang boltahe ay naibalik pagkatapos nito mawala, o kapag ang pangunahing switch ng makina mula sa pangunahing linya ay naka-on, atbp.) ay hindi katanggap-tanggap para sa mga motor ng karamihan sa mga mekanismo ng mga pang-industriyang negosyo dahil sa mga kondisyon sa kaligtasan ng mga tauhan ng operator, dahil sa panganib ng pinsala sa mekanismo, dahil sa posibleng mga depekto ng produkto at dahil sa maraming iba pang mga kadahilanan. Samakatuwid, na may isang makabuluhang pagbaba sa boltahe ng network o pagkawala nito, ang mga motor, bilang panuntunan, ay dapat na awtomatikong patayin ng isang espesyal na proteksyon sa undervoltage.

Ang proteksyon ng overvoltage (zero protection) ay ginagawa sa mga control circuit ng contactor-relay motors mga linear contactor, mga electromagnetic starter o mga espesyal na undervoltage relay.

Halimbawa sa mga remote control circuit na may mga pindutan ng pagsisimula at paghinto kapag pinapagana ang mga control circuit at pangunahing circuit mula sa isang karaniwang pinagmumulan, ang undervoltage na proteksyon ay ibinibigay ng isang electromagnetic starter. Sa crane motor control circuits - linear contactor.

Ang release boltahe ng mga starter at contactor ay humigit-kumulang 40 — 50% ng nominal na boltahe ng coil, samakatuwid, na may isang makabuluhang pagbaba o kumpletong pagkawala ng boltahe sa network, ang starter o contactor ay bumaba, na dinidiskonekta ang motor mula sa network na may ang mga pangunahing contact.

Kasabay nito, bubukas ang contact nito, na lumalampas sa pindutan ng start command, na hindi kasama ang posibilidad ng kusang operasyon ng magnetic starter at simulan ang engine pagkatapos maibalik ang boltahe.Sa kasong ito, ang pag-restart ng makina ay posible lamang pagkatapos na pindutin muli ang "start" na buton, iyon ay, sa utos lamang ng manggagawang nagseserbisyo sa mekanismo.

Sa isang awtomatikong control scheme kung saan ang mga starter ng motor ay hindi nakabukas sa pamamagitan ng mga pindutan ngunit iba't ibang mga elemento ng automationkapag tumatakbo nang walang interbensyon ng operator, ang proteksyon sa undervoltage ay ibinibigay ng isang espesyal na undervoltage relay. Kapag ang boltahe ay bumaba o nawala, ang undervoltage relay ay bumabagsak, sinira ang mga circuit at sa gayon ay isinara ang lahat ng mga aparato sa control circuit.

Kung magbibigay ka ng mga utos ipinatupad ng isang command controller o sa pamamagitan ng isang control switch na may mga nakapirming posisyon ng hawakan, ang undervoltage na proteksyon ay ibinibigay din ng isang espesyal na relay, ang coil na kung saan ay naka-on sa pamamagitan ng bukas na contact ng controller, sarado lamang kapag ang hawakan ay nasa zero na posisyon at nakabukas sa lahat ng iba pang mga posisyon. Ang mga contact ng lahat ng uri ng mga proteksyon na tumatakbo sa kumpletong pagsara ng pag-install ay konektado sa serye sa paikot-ikot na circuit ng undervoltage relay.

Ang proteksyon sa undervoltage ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng mga awtomatikong switch (awtomatikong device) na may mababang boltahe na release, na nagpapahintulot sa makina na i-on kapag ang mains boltahe ay hindi mas mababa sa 80% ng nominal at awtomatikong pinapatay ang nakabukas na makina kapag ang boltahe nawawala o kapag bumaba sa 50% ng par.

Ang mababang boltahe na release ay maaaring gamitin upang malayuang isara ang makina, na nangangailangan ng pagbubukas ng isang push-button contact o iba pang device sa coil circuit.Ang ilang mga makina ay ginawa gamit ang isang espesyal na brake coil na nagpapasara sa makina kapag pinalakas.

Tingnan din: Minimum at maximum na proteksyon ng boltahe sa proteksyon ng relay at automation