Pagsasaayos at pag-aayos ng mga magnetic amplifier
Ang magnetic amplifier ay isang electrical device na gumagamit ng kinokontrol na inductive resistance upang palakasin ang isang input signal.
Ang programa ng pagkomisyon para sa mga magnetic amplifiers ay iba-iba at depende sa mga kinakailangan para sa mga drive kung saan naka-install ang mga magnetic amplifiers. Karaniwan ito ay isang panlabas na pagsusuri, sinusuri ang dielectric na lakas ng windings, pagsukat ng paglaban ng windings sa direktang kasalukuyang, pagsuri sa polarity ng windings, pagtukoy ng ratio ng bilang ng mga liko ng windings, pagsuri sa pagpapatakbo ng amplifier sa nominal mode at sa mode ng maximum na workloads.
Sa isang panlabas na inspeksyon ng magnetic amplifier, binibigyang pansin ang kalidad ng paglalamina ng mga magnetic core, ang laki ng mga puwang ng hangin, ang pagiging maaasahan ng mga bolted na koneksyon na nagse-secure ng mga magnetic core, ang integridad ng mga coils, solid rectifier, at ang mga transformer na kasama sa power supply ng magnetic amplifier ay sinusuri .Ang mga core ng magnetic amplifier na gawa sa mga espesyal na haluang metal (halimbawa, permaloid) ay nagbabago ng magnetic permeability sa isang malaking lawak sa panahon ng pagyanig at pagkabigla, kaya dapat itong maingat na suriin.
Ang pagkakabukod ng mga windings ng magnetic amplifier ay nasubok kasama ang pangalawang switching circuit na may megometer 500 o 1000 V. Ang halaga ng insulation resistance ay hindi standardized nang hiwalay, maliban sa mga espesyal na ibinigay na mga kaso. Kasama ng iba pang mga pangalawang circuit, dapat itong hindi bababa sa 0.5 megohms.
Dahil walang mga gumagalaw na bahagi sa magnetic amplifier, ito ay itinuturing na isang maaasahang elemento ng awtomatikong sistema ng kontrol. Gayunpaman, sa panahon ng operasyon, ang iba't ibang mga malfunctions ay posible, pangunahin na nauugnay sa mekanikal na pinsala sa mga windings ng magnetic circuits o mga elemento ng mga power supply.
Ang mga pangunahing pagkakamali ng mga electric drive na may mga magnetic amplifier:
1. Pana-panahong nagbabago ang bilis ng motor na de koryente
Ang mga posibleng dahilan para dito ay para sa hinimok na PMU at PMU-M: 1) ang kasalukuyang koneksyon ay hindi wastong na-adjust, 2) isang maikling circuit sa control circuit housing (control setting potentiometer slider, atbp.), 3) panaka-nakang paglipat ng load (umiikot na shock load).
Para sa mga PMU-P drive: 1) bukas na loop na may flexible na feedback, 2) malaking backlash sa koneksyon ng mga shaft ng electric motor at ang tachogenerator.
2. Mahinang mekanikal na lakas. Mga sanhi — hindi wastong naitakda ang kasalukuyang feedback o mali ang pagkakakonekta ng reference potentiometer.
3. Ang motor ay umiikot sa frequency na mas mataas kaysa sa maximum. Malamang, ang dahilan para dito ay isang bukas na circuit ng paggulo.Ang motor ay tatakbo din sa dalas na mas mataas kaysa sa pinakamataas na bilis kung ang mga dulo ay baligtad sa bloke ng terminal ng motor kapag nakakonekta.
4. Ang bilis ay hindi kinokontrol (mababa ang bilis). Ang motor ay adjustable (mababa lang ang bilis) ngunit walang rate na bilis o pinakamababang bilis.
Sa karamihan ng mga kaso ito ay dahil sa isang bukas na circuit sa control circuit. Ang pag-unawa, siyempre, ay dapat matagpuan at lutasin. Posible rin ang isang bukas na circuit sa reference potentiometer circuit.