Maikling circuit sa mga supply circuit ng mga electric arc furnace

Maikling network - isang wire na nagkokonekta sa isang electric furnace transpormer na may mga electrodes. Kasama sa maikling network ang:

• Busbar… Ito ay gawa sa mga hugis-parihaba na busbar, tanso para sa malalaking hurno, aluminyo para sa maliliit. Ikinokonekta ang mga pangalawang terminal ng isang electric furnace transformer na may mga nakapirming sapatos.

• Mga nababaluktot na cable. Bumubuo sila ng isang loop na nagbabayad para sa paggalaw ng mga post kapag ang mga electrodes ay gumagalaw at ang pugon ay tumagilid. Naka-attach sa naaalis na sapatos.

• Mga tubo. Tumakbo kasama ang mga manggas ng mga rack. Magbigay ng kasalukuyang sa mga may hawak ng elektrod.

Ang maikling network ay dapat na:

1) may kaunting pagkawala ng kuryente;

2) tiyakin ang pare-parehong pamamahagi ng kapangyarihan sa mga phase;

3) may pinakamababang posibleng inductance, i.e. pinakamataas na posibleng power factor.

4) may kaunting gastos sa materyal.

Ang mga nakalistang kinakailangan para sa isang maikling network ay dapat na ma-optimize dahil maraming mga punto ang magkakaugnay. Halimbawa, ang mga puntos 1 at 4 ay sumasalungat sa isa't isa.

Ang mga pangunahing parameter na dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng isang maikling network ay: inductance at pagkakapareho ng pag-load ng phase.

Ang inductance ng isang maikling network ay nangyayari dahil sa daloy ng alternating current sa pamamagitan ng kasalukuyang conductors ng mga phase na matatagpuan sa isang linya. Samakatuwid, ang kanilang mga mutual inductances ay hindi pantay, bilang isang resulta kung saan, na may pantay na mga alon sa mga phase, ang mga lakas ng mga indibidwal na arko ay naiiba. Nag-aambag ito sa pagkasira ng lining ng pugon na matatagpuan sa tapat ng mas malakas na arko.

Ang mga mutual inductance ay maaaring lubos na mabawasan kung ang kasalukuyang mga conductor ay nakaayos upang ang mga alon sa mga ito ay nakadirekta sa magkasalungat na direksyon sa lahat ng oras. Gayunpaman, sa kasong ito, ang pagkakapareho ng pagkarga ng mga phase ay maaaring maabala. na maaaring dynamic o static. Ang una ay dahil sa random na katangian ng pagbabago sa mga haba ng mga arko at ang kanilang mga resistensya at maaaring alisin sa tulong ng isang sistema para sa awtomatikong pagsasaayos ng operating mode ng pugon. Ang pangalawa ay lumitaw bilang isang resulta ng geometric na kawalaan ng simetrya ng kasalukuyang mga konduktor.

Ang isinasaalang-alang na mga parameter ng isang maikling network ay madalas na sumasalungat sa bawat isa. Sa pagsasaalang-alang na ito, may mga espesyal na idinisenyong mga scheme ng mga maikling network na may pinakamainam na mga ratio ng parameter.

kanin. 1. Scheme ng isang maikling network ng isang arc steel furnace na may koneksyon ng kasalukuyang mga wire: a - sa isang bituin ng mga electrodes; b - sa isang tatsulok ng mga terminal ng pangalawang windings ng transpormer ng electric furnace.

kanin. 2. Scheme ng isang maikling network ng isang arc steel furnace na may delta na koneksyon ng kasalukuyang mga wire sa mga electrodes: a - simetriko; b - walang simetrya

Sa fig. Ang mga figure 1, 2 ay nagpapakita ng mga na-optimize na maikling koneksyon sa network.Ang mga numero sa mga diagram ay nagpapahiwatig: 1 — electric furnace transpormer; 2 - gulong; 3 - nakapirming sapatos; 4 na kable; 5 - naaalis na sapatos; 6-tube na gulong; 7 - mga may hawak ng elektrod, 8 - mga electrodes.

Sa fig. 1, at ang pangalawang windings ng transpormer ay konektado sa bituin. Ang mga busbar, cable at pipe na konektado sa kanila ay pinagsama-sama sa mga phase at star-connected sa mga electrodes. Ang circuit ay ang pinakasimpleng, ngunit ito ay may mataas na inductance at mababang pagkakapareho ng pagsingil, kaya ito ay ginagamit lamang para sa powering low-power furnaces.

Sa fig. 1, b, ang pangalawang windings ng transpormer ng electric furnace ay kasama sa isang tatsulok na may katabing lokasyon ng mga simula at dulo. Sa ganoong koneksyon, ang mga bus na may magkasalungat na alon ay matatagpuan sa tabi ng bawat isa, bilang resulta ng kung saan ang inductance ng mga bus, sinusubukang patayin ang isa't isa si, ay makabuluhang mas mababa kaysa sa scheme na ipinapakita sa fig. 3.3, a.

Sa fig. 2, a ay nagpapakita ng isang diagram ng isang maikling network na may simetriko tatsulok sa mga electrodes, kung saan ang pasulong at reverse na alon ay dumadaloy nang magkatabi sa kasalukuyang mga konduktor sa lahat ng mga yugto.

Ang mga mutual inductance sa circuit na ito ay mas mababa kaysa sa mga circuit na ipinapakita sa Fig. 1, habang tinitiyak din ang pagkakapareho ng pagkarga ng mga phase. Gayunpaman, upang maipatupad ang pamamaraan, ang disenyo ng pugon ay makabuluhang kumplikado, dahil sa pagtaas ng bilang ng mga cable, kinakailangan ang isang karagdagang ika-apat na poste, na gumagalaw nang sabay-sabay sa unang poste, na dapat makatiis ng mataas na dynamic na pagkarga.

Ang disbentaha na ito ay inalis sa circuit na may isang asymmetric triangle sa mga electrodes, na ipinapakita sa fig. 2, b.Sa circuit na ito, ang inductance ay makabuluhang nabawasan, ngunit ang pagkakapareho ng pag-load ng phase ay makabuluhang nabalisa.

Ang pinakamabuting kalagayan ay ang circuit, na kung saan ay binuo sa parehong paraan tulad ng scheme na ipinapakita sa fig. 1, at, dito lamang, pagkatapos ng pakete ng busbar, ang nababaluktot na mga kable at tubo ng gitnang bahagi ay itinataas kaugnay sa mga yugto ng pagtatapos at bumubuo ng isang equilateral triangle sa cross section. Samakatuwid, ang mutual inductances ng lahat ng mga phase ay pareho at mataas na phase load pagkakapareho ay natiyak. Gayunpaman, ang pamamaraan ay kumplikado sa istruktura at ang pagiging angkop ng paggamit nito ay nabibigyang katwiran lamang sa mga high-power na hurno.

Parshin A.M.