Kaligtasan kapag nag-i-install ng mga de-koryenteng motor

Kapag naglo-load at nag-aalis ng mga de-koryenteng motor, kinakailangan na gumamit ng gumagana, maaasahang napatunayang mga mekanismo at lambanog. Ang bawat sling ng imbentaryo ay dapat may label na nagsasaad ng oras ng inspeksyon at ang pinapayagang pagkarga. Mga mekanismo na ginagamit sa pag-install ng mga de-koryenteng motor (mga crane, winch, hoists, bloke).

Ang cable ay nakakabit sa de-koryenteng motor sa mga butas (mga nakakataas na singsing) kung saan ipinasok ang isang bakal na baras o espesyal na walong kawit. Bago ang lambanog, kinakailangang suriin na ang mga eyelet sa pabahay ng motor ay ligtas na naka-screwed.

Ipinagbabawal na tumayo sa ilalim ng nakataas na kargada at iwanan ang nakataas na karga na walang nag-aalaga. Ang mga sinanay na manggagawa na awtorisadong magsagawa ng mga gawaing ito ay pinapayagang magtrabaho sa mga mekanismo ng kontrol, gayundin sa paglipat ng mga karga. Ang mga elektrisyan na walang mga tinukoy na permit ay ipinagbabawal na magtrabaho sa mga load sling at sa mga mekanismo ng pag-angat.

Ang pagbabawas at paglipat ng mga de-koryenteng motor nang manu-mano ng dalawang manggagawa ay pinapayagan na may bigat na hindi hihigit sa 80 kg.Kapag naglo-load at nag-unload ng mga de-koryenteng motor nang manu-mano mula sa mga kotse, atbp., dapat gamitin ang mga maaasahang platform. Kapag naglilipat ng mga de-koryenteng motor sa isang pahalang na eroplano, dapat gumamit ng mga espesyal na troli; sa kaso ng manu-manong paggalaw, ang isang malawak na board, kahoy na kalasag o frame ay inilalagay sa ilalim ng de-koryenteng motor at inilipat sa mga roller na gawa sa mga seksyon ng bakal na tubo.

Ang pag-install ng mga de-koryenteng motor sa mga pundasyon ay isinasagawa, bilang panuntunan, sa tulong ng mga crane. Sa kawalan ng mga crane, ang mga de-koryenteng motor ay maaaring mai-install sa base gamit ang mga hand winch, pati na rin ang mga hoist, mga bloke at iba pang mga aparato na matatagpuan sa itaas ng lugar ng pag-install ng de-koryenteng motor, na may paunang pagsusuri ng posibilidad ng pag-load ng mga sahig na ito mula sa ang bigat ng lifts electric motor.

Ang pagkakahanay ng mga de-koryenteng motor sa isang makinang pangproseso ay dapat gawin gamit ang circuit breaker, patayin, at tanggalin ang mga piyus ng linya ng kuryente na may placard na nagbabawal sa pagbukas; ang mga dulo ng mga wire o cable na nagpapakain sa de-koryenteng motor ay dapat na mapagkakatiwalaan na maiikli at naka-ground. Ang pag-ikot ng rotor ng de-koryenteng motor at ang makina ng proseso ay dapat na iugnay sa mga manggagawang nagtatrabaho sa makina ng proseso.

Ang pagsuri sa mga air gaps, pagpapalit ng bearing grease, pagsasaayos at pagsasaayos ng mga brush para sa isang phase rotor electric motor at pagsuri sa insulation resistance ng windings ay dapat ding gawin nang naka-off ang circuit breaker, ang mga piyus ng linya ng kuryente ay tinanggal gamit ang switch prohibitive placard.

Ang pag-disassembly at pag-assemble ng mga de-koryenteng motor nang manu-mano ng dalawang manggagawa ay pinapayagan na may bigat ng mga rotor at side cover na hindi hihigit sa 80 kg, na nag-iingat. Ang mga bahagi ng disassembled electric motors (rotors, covers) ay dapat ilagay sa maaasahang kahoy na suporta upang maiwasan ang mga ito mula sa pagbagsak.

Ang pag-alis ng pagkonekta ng mga half-coupling, roller, gear at bearings sa pamamagitan ng mga suntok ng mga martilyo at martilyo ay ipinagbabawal; ang mga espesyal na chopper ay dapat gamitin para sa layuning ito.

Kapag naghuhugas ng mga bearings na may kerosene at gasolina, pati na rin kapag tinatakpan ang mga coils na may barnisan, ang paninigarilyo at pag-aapoy ay hindi pinapayagan malapit sa lugar ng trabaho.

Sa panahon ng pagpapatayo ng de-koryenteng motor na may kasalukuyang, ang pabahay ay dapat na pinagbabatayan, at ang supply ng kuryente ay dapat isagawa alinsunod sa mga patakaran at mga kinakailangan ng mga hakbang sa kaligtasan. Kapag sinusukat ang paglaban at temperatura ng mga windings, ang de-koryenteng motor ay dapat na idiskonekta mula sa pinagmumulan ng kapangyarihan.

Bago subukan ang motor na de koryente sa idle speed at kapag naglo-load pagkatapos ng pag-install, kinakailangan na: alisin ang mga labi at mga dayuhang bagay, suriin ang presensya at pagiging maaasahan ng saligan, balaan at alisin ang mga manggagawa mula sa makina ng proseso, maglagay ng bakod sa pagkabit o sinturon magmaneho.

Ang pagpapalit ng direksyon ng pag-ikot ng de-koryenteng motor (pagpapalit ng mga dulo ng supply), pati na rin ang pag-troubleshoot ng parehong mga de-koryente at mekanikal na bahagi ng aparato, ay dapat gawin nang naka-off ang switch, tinanggal ang mga piyus na may nakabitin na poster ng pagbabawal.

Kapag nag-i-install ng mga de-koryenteng motor, kinakailangang bigyang-pansin ang mahusay na kondisyon ng tool at huwag pahintulutan ang paggamit ng mga tool na may mga depekto, ang mga martilyo at martilyo ay dapat na may mga hawakan ng angkop na haba na gawa sa pinatuyong hardwood (dogwood, birch o beech) , pine, spruce, aspen, atbp. ang mga ganitong uri ng kahoy ay hindi dapat gamitin bilang mga tool handle. Ang mga kahoy na hawakan ng mga kasangkapan, martilyo, martilyo, mga file, mga distornilyador ay dapat na maiproseso nang maayos (walang mga buhol, mga chips, mga bitak) at matatag na naayos sa tool.

Ang mga wrench ay dapat gamitin upang eksaktong tumugma sa laki ng mga nuts o bolt head. Inirerekomenda ang paggamit ng mga spanner. Kapag hinihigpitan ang mga nuts at bolts, huwag maglagay ng shims sa pagitan ng flats ng wrench at nut. Ang mga pait at mga cross cutter ay pinapayagan na gamitin na may haba na hindi bababa sa 150 mm, ang kanilang mga likod ay hindi dapat itumba.

Kapag gumagamit ng mga step-down na transformer para sa paghihinang at welding cable lugs, ang kanilang mga power wiring ay dapat na mapagkakatiwalaan, at ang mababang boltahe na paikot-ikot at ang katawan ng transpormer ay dapat na pinagbabatayan.