Pag-install ng mga substation ng transpormer at mga aparato sa pamamahagi
Teknolohiya sa pag-install ng panloob na switchgear (switchgear)
Ang KRU ay naka-install lamang sa mga lugar kung saan natapos ang lahat ng gawaing konstruksyon.
Ang mga istruktura ng pag-install para sa mga aparatong pamamahagi ay gawa sa mga sulok o mga channel na naka-install nang pahalang, na umaayon sa antas. Ang hindi pagkakapantay-pantay na 1 mm bawat 1 m ang haba at 5 mm sa buong haba ay pinapayagan. Ayon kay PUE ang mga istrukturang ito ay konektado sa ground loop na may 40 x 4 mm steel strip sa hindi bababa sa dalawang lugar.
Kapag nag-i-install ng mga switchgear cabinet sa isang silid, ang lapad ng daanan para sa isang solong hilera na pag-install ay dapat na katumbas ng haba ng extension trolley kasama ang 0.8 m, para sa isang dalawang-row na pag-install - ang haba ng isang troli kasama ang 1 m. ang distansya mula sa mga cabinet hanggang sa mga dingding sa gilid ay ang pinaka - isang maliit na 0.1 m.
Ang pag-install ng mga silid ng KSO at mga kabinet ng switchgear ay nagsisimula sa huling silid. Ang kawastuhan ng pag-install ng camera nang pahalang at patayo ay sinusuri lamang pagkatapos na mai-install ang susunod na camera.Sa dulo ng pag-install, ang mga camera ay screwed in, simula sa panlabas na camera. Higpitan muna ang mga lower bolts, pagkatapos ay ang upper bolts.
Gamit ang isang string, suriin ang tuwid ng itaas na bahagi ng mga silid at, kung kinakailangan, ayusin ang kanilang posisyon gamit ang mga shims ng bakal. Paglipat sa cart, suriin ang tamang pag-install ng mga cabinet ng pamamahagi. Ang mga palipat-lipat na bahagi ng cart at ang mga nakapirming bahagi ng cabinet ay dapat magkatugma, at ang posisyon ng cart ay dapat na maayos na maayos. Lalo na maingat na suriin ang pagpapatakbo ng mga kurtina, na dapat ibaba at itaas nang walang mga distortion at jam, pati na rin ang pagkilos ng mekanikal na pagharang.
Ang nasubok na mga cabinet para sa switchgear at KSO chambers ay sa wakas ay naayos sa pamamagitan ng electric welding sa mounting structure sa apat na sulok. Na nagbibigay din maaasahang saligan mga cabinet at camera. Pagkatapos ay ginagawa nila ang pag-install gulongpagmamasid sa mga kulay ng mga phase. Upang gawin ito, ang mga panlabas na sheet ay dapat alisin mula sa kompartimento ng tren ng gabinete. Ang mga branch rod ay konektado sa mga bolts ng koleksyon.
Ang mga device at device na inalis sa panahon ng transportasyon ay naka-install pagkatapos i-install ang mga gulong at ikonekta ang mga ito sa pangunahin at pangalawang circuit ayon sa scheme.
Ang mga ibabaw ng busbar sa mga contact point ay hinuhugasan at pinadulas ng petrolyo jelly. Ang mga ibabaw na ito ay hindi dapat linisin ng isang file o papel de liha, dahil sa pabrika ang mga lugar na ito ay pinahiran ng isang espesyal na haluang metal ng lata at sink laban sa kaagnasan. Pagkatapos i-install ang mga busbar ng buong seksyon, higpitan ang mga bolts ng lahat ng mga koneksyon sa contact. Suriin ang operasyon ng mga switch, disconnectors, auxiliary contact at interlocks.
Ang mga kutsilyo ng disconnector sa mga silid ng KSO, kapag naka-on, ay dapat na pumasok nang maayos sa mga nakapirming contact, nang walang mga distortion sa lalim na 30 mm at hindi maabot ang limiter ng 3 - 5 mm. Ang disconnector drive ay dapat na awtomatikong naka-lock sa mga posisyon sa dulo na may lock.
Ang mga switch ng VMP-10, pagkatapos na mai-mount sa mga sumusuporta sa mga istruktura, ay matatagpuan patayo at kasama ang mga axes ng camera, na iniiwasan ang mga pagbaluktot.
Ang mga switch actuator ay karaniwang ibinibigay sa installer sa isang naka-assemble at naayos na kondisyon. Ang pagsasaayos ng drive kasama ang switch ay isinasagawa ayon sa mga tagubilin ng pabrika.
Matapos ikonekta ang output at supply cable at conductor ng pangalawang switching circuit, lahat ng metal na istruktura ng switchgear (KSO) ay konektado sa grounding network. Ginagawa ang grounding sa pamamagitan ng pag-welding ng mga frame ng mga camera sa dalawang lugar patungo sa ground line.
Kumpletong panlabas na switchgear (KRUN) na ginagamit para sa switchgear ng substation mga sistema ng kuryente, pati na rin bilang bahagi ng isang pakete ng transpormer substation 35 / 6-10 kV. Binubuo ang mga ito ng magkakahiwalay na mga cabinet.
Mga cabinet na may built-in na kagamitan at control corridor. Ang likod na dingding ng mga cabinet at ang mga dingding sa gilid ay parehong dingding ng silid. Ang harap ng mga cabinet ay idinisenyo nang katulad sa harap ng mga panloob na cabinet ng pamamahagi.
Teknolohiya ng pagpupulong ng KRUN
Ang lahat ng gawaing pundasyon para sa KRUN ay dapat makumpleto bago magsimula ang pag-install. Sinusuri ang pundasyon para sa pagsunod sa mga guhit ng proyekto.Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa tamang pagpapatupad ng mga built-in na base ng channel para sa mga cabinet ng KRUN at ang pagiging maaasahan ng kanilang attachment sa mga rack ng pundasyon.
Ang mga built-in na pundasyon para sa KRUN ay gawa sa mga tuwid na channel No. 12. Ang ibabaw ng tindig ay ginawa sa isang eroplano, na konektado sa grounding loop sa hindi bababa sa dalawang lugar na may strip na bakal na may seksyon na 40 x 4 mm.
Ang mga cabinet ng KRUN ay inihahatid na naka-pack sa lugar ng pag-install. Bago i-install ang mga cabinet ng KRUN, inalis ang mga ito mula sa mga pallet ng lalagyan, ang mga troli ay inilalabas sa katawan ng KRUN at ang mga katawan ay na-install ayon sa kanilang pag-aayos sa switchgear.
Ang pag-install ng KRUN ay nagsisimula mula sa panlabas na kabinet. Pagkatapos lamang suriin ang kawastuhan ng pag-install ng naka-install na cabinet, magpatuloy sa pag-install ng susunod. Pagkonekta sa mga pabahay ng mga cabinet ng KRUN sa kanilang mga dingding sa gilid para sa sealing, magpasok ng isang goma na tubo na pre-lubricated na may pandikit. Ang bubong ng control corridor ay naka-install at nakakonekta sa dulo, harap at likurang mga dingding ng switchgear. Ang susunod na pares ng mga elemento sa harap na dingding at bubong ay pinagsama sa parehong paraan.
Susunod, ang mga sumusunod na elemento ay naka-install sa harap na dingding at bubong ng switchgear. Sa gilid ng hindi pa natapos na pangalawang dulo ng pader ng switchgear, ang mga busbar ay inilalagay, sila ay naayos sa mga may hawak ng busbar, kung saan ang mga spike ay konektado. Pagkatapos ay i-install ang mga compensator ng busbar, mga partisyon ng kompartimento, TSN, ikabit ang busbar dito, ayusin ang mga likurang dingding ng mga switchgear cabinet, tipunin at ayusin ang pangalawang dulo ng dingding.
Ang mga pabahay ng KRUN cabinet ay hindi dapat magkaroon ng vibrations at distortion.Kapag ini-roll ang andador sa cabinet, ang andador ay hindi dapat mag-distort sa anumang posisyon sa katawan, ibig sabihin. kapag inililipat ang kariton, ang mga gulong nito ay dapat na nakapatong sa mga gabay.
Ang mga bracket ay naayos sa bubong ng mga cabinet para sa pag-install ng mga air outlet o inlet. Ang mga ito ay inihahatid na disassembled kasama ng mga cabinet ng KRUN. Pagkatapos nito, ang input bus, ang output line ay naka-install, ang komunikasyon ay isinasagawa mula sa input cabinet hanggang sa TSN cabinet. Sa control corridor, naka-install ang mga hinged cabinet ng mga pangalawang circuit, mga power supply para sa switching solenoids at operating current supplies, pati na rin ang mga lighting switch. Pag-install ng ilaw.
Ang mga kable ng kuryente ay nakakabit sa likod ng pintuan sa likod ng kabinet. Dahil ang ilalim ng mga cabinet ng KRUN ay metal, ang kinakailangang bilang ng mga butas para sa pagpasa ng cable ay pinutol dito. Pagkatapos ilagay ang power cable, ang pagbubukas na ito ay tinatakan upang protektahan ito mula sa kahalumigmigan, niyebe, alikabok. Ang pag-install ng mga pangalawang circuit sa pagitan ng mga cabinet ng KRUN ay nabawasan sa koneksyon ng mga konektor ng plug. Pagkatapos nito, ang mga operating bus at power bus ay konektado, ang mga wire ng control cable ng mga panlabas na koneksyon ay konektado.
Panloob na transpormer substation
Ang kumpletong panloob na pag-install ng mga substation ng transpormer (KTP) ay binubuo ng mga three-phase step-down na mga transformer, ang pinakamataas na boltahe kung saan ay 6 o 10 kV at ang pinakamababang boltahe ay 0.4 kV, at mga switchgear cabinet. Ang mga kabinet ng pamamahagi ay ginawa bilang sectional, linear at walk-in. Binubuo ang mga ito ng mga bahagi ng bus at paglipat na pinaghihiwalay ng mga partisyon.
Ang mga switchgear cabinet (RU) na may boltahe na hanggang 1 kV ay naglalaman ng switching at proteksyon na kagamitan: withdrawable universal circuit breaker, ATS relay equipment, pagsukat ng mga device, pati na rin ang mga kasalukuyang transformer.
Control, proteksyon at signaling circuits para sa KTP equipment gumaganap ng gawaing AC. Ang mga substation ay may isa o dalawang mga transformer na may kapasidad na 250, 400, 630, 1000, 1600 at 2500 kVA, na ibinibigay na puno ng langis ng transpormer na may nitrogen blanket o may conservator ng langis, pati na rin ang tuyo na may fiberglass insulation. Ang KTP na may mga transformer na puno ng langis ng transpormer ay maaari lamang gamitin kapag may mga hukay ng koleksyon ng langis sa ilalim ng mga ito at ang distansya sa pagitan ng dalawang KTP ay hindi bababa sa 10 m.
Ang mga kumpletong substation ng transpormer ay nilagyan ng mga kabinet ng alarma para sa babala. Depende sa pagkakasunud-sunod, ang mga cabinet ng pamamahagi ay nilagyan ng iba't ibang mga scheme.
Paglalagay at koneksyon ng KTP sa overhead line na may boltahe na 10 at 0.38 kV: 1 - drive ng disconnector; 2 — wire para sa boltahe 10 kV; 3 — KTP
Pag-install ng buong substation ng transpormer
Kapag sinimulan ang pagpupulong ng isang kumpletong substation ng transpormer para sa panloob na pag-install, ang mga axes ng substation ay nasuri, ang mga base marking para sa mga channel ng suporta ng switchgear at mga slide ng transpormer ay sinuri, pati na rin ang mga kinakailangang sukat ng bahagi ng gusali.
Ang mga switchgear block ay itinataas gamit ang mga sling ng imbentaryo na nakakabit sa mga bracket. Kung walang mga bracket, ang mga bloke ng switchgear ay naka-mount sa mga base gamit ang mga roller na gawa sa mga piraso ng metal pipe.Kung ang mga bloke ng switchgear ay walang mga channel ng suporta, ang bilang ng mga roller ay tataas ng hindi bababa sa apat bawat bloke.
Ang multi-unit switchgear ay naka-install sa mga yugto. Ang mga bloke ay naka-install nang paisa-isa, pagkatapos alisin ang mga espesyal na plug na sumasaklaw sa mga nakausli na dulo ng mga gulong. Ang mga mounting channel ng mga cabinet ay konektado sa pamamagitan ng welding gamit ang strip steel jumpers na may cross section na 40 x 4 mm. pagkatapos na mai-install ang mga bloke, ang mga ground rod ay hinangin sa mga channel ng suporta.
Ang switchgears ay konektado sa transpormer sa pamamagitan ng isang nababaluktot na jumper at nakapaloob sa isang sheet metal box na ibinibigay kasama ang kumpletong transpormer substation. Kapag ikinonekta ang mga terminal ng transpormer, tandaan na ang labis na puwersa ng pagbaluktot kapag hinihigpitan ang mga mani ay maaaring magdulot ng pagtagas ng langis. Ang mga riles ay pinagsama-sama. Ang kahon ay naka-bolted sa transpormer at input cabinet.
Sa pagtatapos ng pag-install ng mga yunit ng KTP, sinusuri nila ang kakayahang magamit ng mga kable ng mga aparato, ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga bolted na koneksyon, lalo na ang contact at grounding, ang operasyon ng mekanikal na pagharang, ang kondisyon ng mga insulator. Ang mataas at mababang boltahe na mga cable ay pagkatapos ay konektado. Para sa saligan ang mga channel ng KTP ay hinangin sa ground loop sa dalawang lugar.