Pag-install at koneksyon ng mga metro ng kuryente

Mga kinakailangan para sa silid kung saan naka-install ang metro ng kuryente

Ang katumpakan ng mga pagbabasa ng aparato sa pagsukat, tulad ng anumang aparato sa pagsukat, ay apektado ng mga kadahilanan sa kapaligiran (temperatura, halumigmig at komposisyon ng kemikal) hangin, mga vibrations, atbp.). Samakatuwid, ang lokasyon ng metro ay dapat matugunan ang isang bilang ng mga kinakailangan.

Ang silid kung saan naka-install ang metro ay dapat na tuyo, pinainit, ang temperatura sa loob nito ay hindi dapat lumampas sa + 40 ° C, ang hangin ay hindi dapat maglaman ng mga agresibong impurities.

Pag-install ng mga aparato sa pagsukat sa mga hindi pinainit na silid

Pinahihintulutan na maglagay ng mga kagamitan sa pagsukat sa mga silid na hindi pinainit, sa mga koridor ng tren, gayundin sa mga kulungan at kabinet para sa panlabas na pag-install. mga pampainit.

Ito ay lalong kinakailangan upang subaybayan ang temperatura ng hangin para sa mga metro na idinisenyo upang basahin ang nabuong kuryente. Ang temperatura ng hangin sa silid ay dapat nasa loob ng 15 — 25 ° C at kinokontrol ng isang thermometer. Sa kawalan ng naturang mga lugar, ang mga aparato sa pagsukat ay inilalagay sa mga cabinet kung saan pinananatili ang itinakdang temperatura.Ang kinakailangan sa pagkakabukod ay hindi nalalapat sa mga metro na espesyal na idinisenyo para sa operasyon ng mababang temperatura.

Mga kinakailangan para sa mga istruktura ng pag-install ng metro ng kuryente

Ang mga counter ay naka-install sa mga cabinet, sa mga panel, sa mga silid ng kumpletong mga aparato sa pamamahagi, sa mga dingding, sa mga niches. Ang disenyo kung saan naka-mount ang mga aparato sa pagsukat ay dapat na sapat na matibay, ibig sabihin, hindi napapailalim sa vibration, deformation at displacement.

Ang pag-mount ng mga kagamitan sa pagsukat sa mga kahoy, plastik o metal na tabla ay pinapayagan. Taas ng pag-install 0.8 — 1.7 m (sa terminal box). Pinapayagan na i-install ang pagsukat na aparato sa isang mas mababang taas, ngunit hindi mas mababa sa 0.4 m Ang eroplano kung saan naka-install ang glucometer ay dapat na mahigpit na patayo.

Ang disenyo at sukat ng mga cabinet, niches, shield ay dapat magbigay ng kadalian sa pagpapanatili ng mga aparatong pagsukat - walang limitasyong mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa kanilang kapalit, pag-access sa terminal box mula sa harap.

Kapag naglalagay ng mga panel na may mga counter sa dingding, ang mga panel ay naka-install na may puwang na hindi bababa sa 150 mm.

Hindi inirerekomenda na maglagay ng mga counter sa mga pintuan ng mga cabin KSO-266, KSO-272, atbp. Ipinapakita ng pagsasanay na sa mga kasong ito ang mga metro ay nasira dahil sa mga pagkabigla sa panahon ng pagpapatakbo ng mga switch.

Pag-aayos ng metro ng kuryente

Ang counter ay naka-mount sa paraang maaari itong alisin at mai-install mula sa harap na bahagi ng eroplano. Para sa layuning ito, inirerekumenda na gumamit ng mga espesyal na umiikot na mounting bracket o gumawa ng mga sinulid na socket para sa mga fastening bolts.

Sa mga lugar kung saan may panganib ng mekanikal na pinsala sa mga instrumento sa pagsukat o sa kanilang kontaminasyon, o sa mga lugar na naa-access ng mga hindi awtorisadong tao (mga landas, hagdan, atbp.), isang nakakandadong kabinet na may bintana sa antas ng dial. Ang mga katulad na cabinet ay dapat ding i-install para sa magkasanib na paglalagay ng mga metro at kasalukuyang mga transformer kapag ang pagsukat ay ginawa sa mababang boltahe na bahagi (sa input ng gumagamit).

Ang mga kasalukuyang transformer ay naka-mount upang ang kanilang mga nameplate ay nasa harap. Kapag ang kasalukuyang mga transformer ay matatagpuan sa ilalim ng metro, mayroong panganib ng electric shock sa mga tauhan ng serbisyo dahil sa pagkahulog ng instrumento.Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda na mag-install ng pahalang na insulating barrier sa pagitan ng metro at ng kasalukuyang mga transformer.

Koneksyon ng mga instrumento sa pagsukat na may mga transformer ng pagsukat

Ang ilang mga teknikal na kinakailangan ay nalalapat sa mga pangalawang circuit at dapat na ganap na masunod. Ang mga aparato sa pagsukat ay konektado sa pagsukat ng mga transformer na may mga wire ng mga tatak na PV, APV, LPRV, PR, LPR, PRTO, atbp.; mga cable ng mga brand na AVVG, AVRG, VRG, SRG, ASRG, PRG, atbp.

Ang minimum na cross-section ng conductor ay limitado sa kondisyon ng mekanikal na lakas, ang maximum ay hindi dapat lumagpas sa 10 mm2. Kung sa kondisyon pagkawala ng boltahe isang wire na may mas malaking cross-section ay kinakailangan, pagkatapos ay upang ikonekta ito, ang mga tainga ay dapat na soldered o ang mga espesyal na transition clamp ay dapat gamitin.

Ang pagtanggal ng rubber-insulated cable ay dapat protektahan mula sa pinsala ng liwanag at hanging goma. Ang isang vinyl chloride pipe ay ginagamit para sa layuning ito.Mga hindi tinatanggap na koneksyon na hindi naa-access para sa inspeksyon - mga twist, bolted na koneksyon, atbp.

Mga bracket ng paglipat

Kasama sa pagpapatakbo ng pagpapanatili ng mga metro ang mga gawaing tulad ng pagsuri sa kawastuhan ng pagsasama, pagsuri gamit ang mga sample na instrumento, pagpapalit ng mga metro. Karaniwan, ang kasalukuyang mga halaga ng mga metro ay kasama sa pamamagitan ng mga clamp ng paglipat. Kinakailangan na ang disenyo ng mga transitional clamp ay nagsisiguro ng maginhawang pagganap ng mga gawaing ito. Ang mga transition clamp ay dapat iakma para sa short-circuiting ng mga kasalukuyang circuits, disconnection ng kasalukuyang at boltahe circuits sa bawat phase, koneksyon ng mga device na walang disconnection ng mga wire.

Ang isang independiyenteng hilera ng mga clamp o isang hiwalay na seksyon sa pangkalahatang hilera ng mga clamp ay nakatabi para sa mga circuit ng pagsukat. Kung ang calcd pagsukat ng kuryente ay isinasagawa sa substation ng gumagamit, pagkatapos ay ang paglalapat ng mga intermediate na terminal ng mga clamp ay hindi inirerekomenda o naka-jacket at selyadong. Tulad ng para sa pagsukat ng mga aparato sa mga network na may boltahe na hanggang sa 0.4 kV, ang trabaho sa kanilang pag-install at pagpapalit ay maaaring isagawa dito lamang kapag ang boltahe ay tinanggal mula sa lahat ng mga phase sa pamamagitan ng pag-off sa switching device ng device o pag-alis ng mga piyus. Ang switching device o piyus ay dapat na matatagpuan nang hindi hihigit sa 10 m mula sa metro.

Sa circuit ng kuryente, ang kasalukuyang mga transformer ng mga metrong ito ay naka-install pagkatapos ng mga switching device sa direksyon ng daloy ng kuryente. Sa positibong direksyon ng kuryente, naka-install ang mga ito sa pagitan ng switching device at ng linya, at may negatibong direksyon - sa pagitan ng switching device at ng mga busbar.Ginagawang posible ng pag-aayos na ito, kung kinakailangan, na alisin lamang ang boltahe mula sa metro at lahat ng mga circuit nito.

Ang paggamit ng isang espesyal na kahon ng adaptor, na ang disenyo ay binuo ni Mosenergo, ay napaka-epektibo. Ang kahon na naka-mount nang direkta sa ilalim ng metro ay may mga clamp para sa short-circuiting ang mga windings ng kasalukuyang transpormer at idiskonekta ang mga circuit ng boltahe kapag dinidiskonekta ang mga metro para sa pagpapalit at pagsubok. Nagbibigay-daan ito sa lahat ng gawain sa metro na magawa nang hindi nakakaabala sa kuryente sa mga user.

Imbakan ng mga metro ng kuryente

Ang mga aparato sa pagsukat ay dapat na naka-imbak sa isang pinainit na silid na may kamag-anak na halumigmig na hindi hihigit sa 80%. Ang mga counter ay nakaimbak nang paisa-isa sa mga rack o istante na hindi hihigit sa sampung hanay ang taas.

Pamamaraan ng pag-install ng metro ng kuryente

Bago i-install ang glucometer, kinakailangan upang gumuhit ng isang circuit diagram o gawin ang mga kinakailangang pagbabago sa pangalawang circuit ng koneksyon na ito. Ang aparato ng pagsukat, na inihanda para sa pag-install, ay sumasailalim sa isang panlabas na inspeksyon. Ang counter ay nililinis ng dumi at alikabok; ang pagiging angkop ng aparato sa pagsukat ay sinuri ng uri at teknikal na katangian nito; ang pagkakaroon ng mga gasket ay sinuri upang suriin ang kalagayan ng mga tornilyo na sinisiguro ang pabahay.

Ipinapakita ng selyo ang taon at quarter ng inspeksyon ng estado, pati na rin ang selyo ng inspeksyon ng estado.Ang mga naka-install na tatlong-phase na metro ay dapat may mga state seal para sa inspeksyon na hindi hihigit sa 12 buwang gulang; ang integridad ng pabahay at salamin ay nasuri, ang pagkakaroon ng lahat ng mga turnilyo sa kahon ng terminal, ang pagkakaroon ng mga pangkabit na mga tornilyo na may mga sealing hole sa takip ng terminal box, ang pagkakaroon ng isang diagram sa loob nito.

Ang metro, tulad ng anumang aparato sa pagsukat, ay dapat na protektado mula sa pagkabigla at epekto. Maaari silang maging sanhi ng pinsala sa mga suporta, baluktot ng axis at, bilang isang resulta, isang pagtaas sa mga error at kahit na alitan ng mga gumagalaw na bahagi. Samakatuwid, ang mga aparato sa pagsukat ay dapat lamang dalhin sa espesyal na packaging. Ang kahon ng transportasyon ay dapat na may mga saksakan na may palaman at mahigpit na naka-secure sa kompartimento ng pasahero.

Pagkatapos dalhin ang metro, inirerekomenda na tiyakin na ang gumagalaw na bahagi ay hindi kinuskos. Para dito, ang counter, na hawak ito sa mga kamay, ay umiikot sa paligid ng axis at sabay na sinusunod ang paggalaw ng disc. Ang pagsukat na aparato ay dapat na maayos na may tatlong mga turnilyo, pagkakaroon ng pre-markahan ang mga butas para sa kanila ayon sa mga sukat ng pag-install. Pagkatapos ng pag-install, kailangan mong tiyakin na ang metro ay mahigpit na patayo.

Kapag ikinonekta ang mga wire sa mga terminal ng metro, inirerekumenda na mag-iwan ng margin na 60 - 70 mm. Ito ay magbibigay-daan sa mga sukat na gawin gamit ang isang electrical clamp at muling ikonekta kung ang circuit ay na-assemble nang hindi tama. Ang isang marking label ay inilalagay sa dulo ng wire.

Ang bawat wire ay naka-clamp sa terminal box na may dalawang turnilyo. Higpitan muna ang tuktok na tornilyo. Bigyan ng kaunting hila ang wire upang matiyak na masikip ito.Pagkatapos ay higpitan ang ilalim na tornilyo. Kung ang pag-install ay isinasagawa gamit ang isang multi-core wire, ang mga dulo nito ay tinned.

Pag-install ng mga metro ng kuryente para sa direktang koneksyon

Kapag nag-i-install ng mga direktang metro ng koneksyon, dapat sundin ang ilang mga patakaran. Kung ang rate na kasalukuyang ng metro ay 20 A at sa itaas, pagkatapos ay ang mga konektadong mga wire ay binibigyan ng mga lug upang matiyak ang pagiging maaasahan ng contact. Ang wire ay ibinebenta sa dulo na may sapat na malakas na panghinang na bakal.

Kapag nag-i-install ng mga de-koryenteng mga kable upang kumonekta sa mga direktang metro, kinakailangang iwanan ang mga dulo ng mga wire ng hindi bababa sa 120 mm malapit sa mga metro.

Ang pagkakabukod o kaluban ng neutral na kawad na 100 mm ang haba sa harap ng metro ay dapat na may natatanging kulay. Kapag ikinonekta ang mga wire ng aluminyo sa metro, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin: ang contact surface ng wire ay nililinis ng isang steel brush o file at tinatakpan ng isang layer ng neutral na teknikal na petrolyo jelly.

Bago kumonekta, ang kontaminadong vaseline ay tinanggal mula sa wire at ngayon ay isang manipis na layer ng vaseline ay inilapat muli sa lugar nito; ang mga tornilyo ay hinihigpitan sa dalawang hakbang. Una, nang walang pamamanhid, higpitan ang maximum na pinahihintulutang pagsisikap, pagkatapos ay ang paghihigpit ay makabuluhang humina (hindi ganap), pagkatapos ay ang pangalawang, pangwakas na apreta ay ginaganap sa normal na pagsisikap; Ang mga circuit ng pagsukat ay pinananatili lamang ng mga tauhan na itinalaga para sa kanila.

Upang maisara ang pag-access sa kanila para sa ibang mga tao, ang mga kadena ng accounting ay selyadong. Ang metro terminal box at terminal block, adapter box o test block ay dapat na selyuhan.Kung ang organisasyon ng power supply ay nag-install ng isang metro sa substation ng gumagamit, pagkatapos ay ang boltahe transpormer chamber, disconnector handle at bracket ay selyadong din.