Bakit kailangan ng motor ang EnergySaver?
Tinatalakay ng artikulo ang mga kakayahan ng "EnergySaver" type controller optimizer para sa pagkontrol ng mga asynchronous na motor.
Sa industriya, humigit-kumulang 60% ng lahat ng kuryente ay natupok ng mga motor ng iba't ibang uri, kung saan ang mga asynchronous ay nagkakahalaga ng higit sa 90%. Kung ikukumpara sa iba pang mga uri, ang mga asynchronous na motor ay may medyo simpleng disenyo, mababang gastos, madaling operasyon, mataas na kahusayan at pagiging maaasahan.
Ngunit sa teknolohiya, ang isang bagay ay bihirang ibigay nang libre (ngunit sa buhay, masyadong). Ang pangunahing problema ng mga asynchronous na motor ay ang kawalan ng kakayahang tumugma sa mekanikal na metalikang kuwintas ng motor shaft na may mekanikal na pagkarga, kapwa sa panahon ng pagsisimula at sa panahon ng operasyon. Kapag naka-on, nakuha ng motor ang bilis ng operasyon sa isang bahagi ng isang segundo, habang ang mekanikal na sandali ay 1.5-2 beses na mas mataas kaysa sa nominal na halaga, at ang kasalukuyang ay 6-8 beses. Ang malalaking inrush na alon ay naglo-load sa mga network at, higit sa lahat, ay makabuluhang nagpapaikli sa buhay ng motor.
Ang isa pang problema ay nauugnay sa mode ng operasyon.Ang pagpili ng kapangyarihan ng engine mula sa mga panimulang kondisyon ng mga mekanismo, sa nominal mode ito ay gumagana sa ilalim ng pagkarga, i.e. na may mababang metalikang kuwintas ng baras. Madalas na gumagana ang mga mekanismo sa cyclic mode, na may mababang load factor (LO). Sa kasong ito, kadalasang naka-idle ang makina. Sa kasong ito, ang elektrikal na enerhiya ay ginugugol nang hindi mahusay.
Ang una sa mga inilarawan na problema ay nalutas sa tulong ng pagsisimula ng mga rheostat at sa pag-unlad ng teknolohiya ng semiconductor - semiconductor soft-start circuits. Ang mga teknikal na paraan na ito ay nagpapahintulot sa iyo na simulan ang makina sa ilalim ng malubhang mga kondisyon ng pagsisimula, ngunit ano ang gagawin sa variable na pag-load sa baras sa operating mode? Bilang karagdagan, ang proseso ng paghinto ng motor ay hindi dapat pabayaan - ang enerhiya na nakaimbak sa stator ay "pinalabas" sa anyo ng isang mataas na boltahe na pulso, na pumipinsala sa pagkakabukod ng paikot-ikot at mga kagamitan sa paglipat.
Ang paglitaw mga converter ng dalas, na nagpapahintulot sa iyo na pag-iba-ibahin ang bilis ng engine sa isang malawak na hanay, tila ganap na naalis ang lahat ng mga problema ng induction motor. Ang frequency drive ay nagpapahintulot sa iyo na pabilisin ang motor ayon sa anumang batas, patuloy na subaybayan ang pagkarga sa operating mode at maayos na ihinto ang motor. Sa mga piling aplikasyon, ang pagtitipid ng enerhiya na hanggang 70% ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pinakamainam na pamamahala ng pagkarga ng baras.
Ngunit para sa malawak na kakayahan ng frequency drive na kailangan mong bayaran sa mataas na presyo nito. Ang produktong ito ay may kalabisan na functionality na nagbibigay-daan sa pagpapatupad ng mga kumplikadong algorithm ng engine. Ang kakayahang umangkop na ito ang nagiging hadlang sa mga simpleng aplikasyon. Ang frequency converter ay hindi isang tapos na produkto.Ginagamit ito bilang bahagi ng mga control system kung saan ang halaga ng mga karagdagang elemento (sensors, controllers, programmer) ay kadalasang maihahambing sa halaga ng converter mismo.
Ang makapangyarihang microprocessor control unit na kasama sa EnergySaver controller ay nagbibigay ng kumpletong kontrol sa motor sa panahon ng start-up, operation at shutdown. Ang prinsipyo ng kontrol ay batay sa pagpapanatili ng isang palaging halaga ng mekanikal na sandali ng pagkarga sa baras. Sa pamamagitan ng pagsukat ng anggulo ng pag-aalis sa pagitan ng kasalukuyang at boltahe, ang control unit ay bumababa o pinatataas ang boltahe ng motor, binabago ang kapangyarihan nito.
Ang produkto ay kumpleto sa pagganap, ito ay sapat na upang ikonekta ang input at output na mga wire, at ang motor ay maaaring kontrolin gamit ang mga default na halaga ng mga setting ng tagagawa. Pinagsasama ng controller ang flexibility ng frequency drive na may murang soft starter. Sa isang presyo na 25-30% na mas mataas kaysa sa starter, «EnergySaver», bilang karagdagan sa mga karaniwang proteksiyon na pag-andar ng kagamitan laban sa labis na karga at maikling circuit, pinoprotektahan ang motor mula sa pagsira sa pagkakasunud-sunod ng mga phase, pagkawala ng isa sa mga phase. Dahil ang panloob na boltahe at kasalukuyang kontrol ay ginagawa nang hiwalay para sa bawat yugto, inaalis ng controller ang supply boltahe o kawalan ng timbang sa pagkarga.
Ang lahat ng mga pag-aari na ito ay nagpapahintulot sa mga controller na malawakang magamit upang kontrolin ang mga asynchronous na motor, na tinitiyak ang kanilang pangmatagalang operasyon at pagtitipid ng kuryente.