Pag-aayos ng mga linya ng kuryente sa itaas

Kasama sa pagpapatakbo ng mga linya ng kuryente sa itaas Suporta (operational maintenance), overhaul at trabahong nauugnay sa pag-alis ng emergency na pinsala sa mga overhead na linya.

Ang mga gastos sa paggawa para sa mga ganitong uri ng trabaho ay ipinamamahagi tulad ng sumusunod: mga gawang pang-emergency na pagpapanumbalik — 0.3 — 1.2% (sa lahat ng mga gastos sa paggawa), pagpapanatili — 9.5 — 12.6%, mga pangunahing pagkukumpuni 86.4 — 89.5%.

Ang pagpapanatili at pag-overhaul ay ang mga pangunahing kondisyon para sa normal, walang problema na operasyon ng mga linya ng kuryente sa itaas. Ang mga gawaing ito ay pinlano at bumubuo ng humigit-kumulang 99% ng lahat ng gastos sa paggawa ng mga serbisyo at operating personnel. Sa istraktura ng mga gastos sa paggawa para sa seksyon ng pagkumpuni, ang pangunahing bahagi ay nahuhulog sa paglilinis ng mga ruta at pagpapalit ng mga may sira na insulator.

Ang bahagi ng mga gastos sa paggawa para sa paglilinis ng mga ruta ay humigit-kumulang 45% ng kabuuang dami ng overhaul na trabaho. Sa mga tuntunin ng dami, ang mga gastos sa paggawa para sa mga trabahong ito ay lumalaki nang mas mabilis kaysa sa haba ng mga linya ng serbisyo ay tumataas.Ito ay dahil sa katotohanan na ang mga ruta ng bagong ipinakilala at kinomisyon na mga linya ng hangin (mga 30%) ay dumadaan sa mga kagubatan na lugar.

Oras ng kasalukuyan at pangunahing overhaul ng mga overhead na linya

Ang mga linya ng kuryente sa itaas ay kinukumpuni taun-taon. Ang saklaw ng gawaing isinagawa ay kinabibilangan ng: pag-aayos at pagtuwid ng mga suporta, pagpapalit ng mga nasirang insulator, paghakot ng mga indibidwal na seksyon ng network, inspeksyon ng mga pagpigil sa tubo, pagputol ng mga tinutubuan na puno. Sa panahon ng overhaul, ang isang nakaplanong pagpapalit ng mga suporta, paghila at pagtuwid ng mga linya, ang pagpapalit ng mga may sira na mga kabit ay isinasagawa. Ang pag-overhaul ng mga low-voltage na overhead na linya ay isinasagawa isang beses bawat 10 taon.

Upang maalis ang mga depektong natagpuan sa panahon ng mga inspeksyon, ang isang iskedyul para sa paghinto ng mga linya ng kuryente sa itaas para sa pagkumpuni ay iginuhit.

Pag-aayos ng mga kahoy na poste

Sa panahon ng pagpapatakbo ng mga overhead na linya ng kuryente, ang mga paglihis ng mga suporta mula sa patayong posisyon ay sinusunod. Sa paglipas ng panahon, tumataas ang slope at maaaring mahulog ang suporta. Ang isang winch ay ginagamit upang ibalik ang suporta sa normal na posisyon nito. Pagkatapos ng pagtutuwid, ang lupa sa paligid ng suporta ay mahusay na siksik. Kung ang suporta ay yumuko bilang isang resulta ng pag-loosening ng bendahe, higpitan ito.

Ang mga kahoy na bahagi ng hakbang (mga suporta) na matatagpuan sa lupa ay napapailalim sa medyo mabilis na pagkabulok. Upang mapalawak ang buhay ng serbisyo, ang mga antiseptikong bendahe ay naka-install sa mga lugar ng pinsala. Bago mag-aplay ng bendahe, ang isang bahagi ng kahoy ay nalinis ng mabulok, pagkatapos ay ang isang antiseptic paste ay inilapat gamit ang isang brush na may isang layer na 3 - 5 mm, at isang strip ng sintetikong pelikula o materyales sa bubong ay inilapat, na naayos na may mga kuko. , at ang itaas na gilid ay nakatali sa isang wire na may diameter na 1 - 2 mm.

Ang isa pang teknolohiya ng trabaho ay nagbibigay para sa paghahanda ng mga waterproofing sheet na may pre-apply na antiseptiko at ang kanilang kasunod na pag-install sa apektadong lugar.

Sa ngayon, madalas na ginagawa ang pagpapalit ng mga nasirang hakbang na gawa sa kahoy ng mga reinforced concrete. Kung ang stepson ay pinalitan ng natitirang suporta sa mabuting kondisyon, kung gayon ang ganitong gawain ay isinasagawa nang walang stress. Ang bagong stepson ay naka-install sa kabaligtaran (kamag-anak sa lumang stepson), at ang luma ay tinanggal.

Pag-aayos ng reinforced concrete support

Ang pagtayo ng single-column reinforced concrete support ay isinasagawa gamit ang teleskopikong tore.

Ang mga sumusunod na depekto ng reinforced concrete support ay nakikilala: transverse cracks, voids, cracks, stains on concrete.

Sa pagkakaroon ng mga nakahalang na bitak, depende sa uri ng suporta, ang kongkreto na ibabaw sa lugar ng mga bitak ay pininturahan, tinatakan sila ng polymer-cement putty, naka-install ang mga bendahe at pinalitan ang mga suporta. Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay hugasan ng isang solvent, pagkatapos ay primed na may isang layer ng HSL varnish at natatakpan ng isang halo ng barnis at semento (sa isang ratio ng 1: 1 sa timbang).

Pagkatapos matuyo, maglagay ng layer ng perchlorovinyl enamel XB-1100. Upang maghanda ng isang solusyon ng polymer-semento, ang semento ay unang hinaluan ng buhangin (semento grade 400 o 500 na may buhangin sa isang 1: 2 ratio), pagkatapos ay idinagdag ang 5% na polymer emulsion. Ang nagresultang masa ay halo-halong at smeared sa nasirang lugar. Pagkatapos ng 1 oras, ang patch ay basa-basa ng isang may tubig na emulsion solution.

Kung ang lapad ng crack ay higit sa 0.6 mm, ang pagkakaroon ng mga voids o butas na may isang lugar na hanggang 25 cm2, isang bendahe ang inilalapat.Ang nasirang lugar ay nililinis, inilalagay ang isang patayo o pahalang na frame ng bakal (bakal na may diameter na hanggang 16 mm), isang formwork ay ginawa at ibinuhos ng kongkreto. Ang mga gilid ng strip ay dapat mag-overlap sa kongkretong breaking zone ng 20 cm.

Sa pagkakaroon ng mga longitudinal na bitak na mas mahaba kaysa sa 3 m sa buong ibabaw ng kongkreto, mga lukab o mga butas na may isang lugar na higit sa 25 cm2, ang pagpapanatili ay pinalitan.

Paglilinis at pagpapalit ng mga insulator kapag nag-aayos ng mga linya ng kuryente sa itaas

Ang paglilinis ng mga insulator ay maaaring gawin sa isang sirang overhead na linya ng kuryente sa pamamagitan ng manual scrubbing o sa isang live na linya sa pamamagitan ng paghuhugas ng mga insulator gamit ang isang stream ng tubig. Para sa paghuhugas ng mga insulator, ginagamit ang isang teleskopiko na tore, kung saan naka-install ang isang auxiliary stand para sa bariles na may nozzle, kung saan ang tubig ay ibinibigay sa ilalim ng presyon. Ang tubig ay pinapakain sa isang balon. Ang gawain ay isinasagawa ng mga espesyal na sinanay na tao.

Ang pagpapalit ng mga may sira na insulator ay isinasagawa nang walang pagbaba o pagbaba ng kawad. Sa isang overhead na linya, kung saan maliit ang masa ng kawad, ginagamit ang isang teleskopikong tore at hindi ibinababa ang kawad.

Matapos i-disassembling ang pagniniting gamit ang isang espesyal na susi, ang lumang insulator ay tinanggal mula sa pin, ang polyethylene cap ay pinalitan. Bago ilagay sa isang bagong takip, ito ay preheated sa mainit na tubig sa isang temperatura ng 85 - 90 ° C. Pagkatapos, sa mga suntok ng isang kahoy na martilyo, ito ay hunhon papunta sa hook, isang insulator ay inilagay at ang mga wire ay naayos na.

Pagsasaayos ng wire sag

Ang operasyon na ito ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpasok o pagputol ng isang piraso ng wire. Bago simulan ang trabaho, ang haba ng insert (cut) ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagkalkula. Ang pag-igting ay pagkatapos ay naka-off, ang wire ay naka-disconnect mula sa isa sa mga suporta ng anchor at ibinaba sa lupa, pinutol, ipinasok at iniunat muli.Kung ang haba ng insert (cut) ay maliit (0.2 — 0.6 m), ang mga sag arrow ay inaayos sa pamamagitan ng pagpapalit ng attachment ng mga wire sa mga anchor support.

Sa mga network na 0.38 — 10 kV, ang ganitong gawain ay karaniwang isinasagawa sa tag-araw, at ang sag ay naka-install "sa pamamagitan ng mata". Ito ay hindi kanais-nais. Ang setting na ito ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng wire sa taglamig.

Pag-aayos ng mga wire

Sa medyo maliit na pinsala sa mga wire (3 — 5 wires sa 19), ang mga sirang wire ay pinipilipit at inilapat gamit ang isang bendahe o isang manggas sa pag-aayos. Sa kasong ito, ang seksyon ng wire ay hindi pinutol.

Ang manggas ng pag-aayos ay isang longitudinally cut oval connector. Sa panahon ng pag-install, ang mga gilid ng hiwa ay lumaki, ang manggas ay inilalagay sa nasirang lugar at pinindot gamit ang mga pagpindot MGP-12, MI-2. Ang haba ng manggas ay depende sa laki ng nasirang lugar.

Sa kaso ng isang malaking bilang ng mga sirang wire, ang mga may sira na seksyon ng wire ay pinapalitan. Ang seksyon ng bagong wire ay dapat na may parehong direksyon ng pagtula tulad ng isa na inaayos. Ang haba ng insert ay kinuha mula 5 hanggang 10 m, depende sa cross section ng wire. Sa panahon ng pag-aayos, ginagamit ang isang teleskopiko na tore, ang kawad ay ibinaba sa lupa.

Ang pinakakaraniwang paraan upang ikonekta ang mga insert sa pangunahing wire ay sa pamamagitan ng paggamit ng mga oval connector at pagkatapos ay i-crimping o i-twist ang mga ito.

Ginagamit din ang thermite cartridge welding para kumpunihin ang mga wire sa overhead na linya ng kuryente. Tanging ang mga taong sinanay at may kakayahang magsagawa ng operasyong ito nang nakapag-iisa ang maaaring magtrabaho sa welding.

Pag-clear sa ruta ng overhead line

Ang paglilinis ng ruta ay isinasagawa upang maiwasan ang mga aksidente dahil sa pagbagsak ng mga puno sa mga alambre, magkakapatong na mga linya sa mga sanga ng lumalaking puno, upang maprotektahan laban sa sunog. Bilang karagdagan, ang trabaho ay ginagawa sa highway upang protektahan ang lupang pang-agrikultura mula sa mga damo.

Ang mga hakbang ay binalak upang linisin ang ruta ng eroplano. Ginagamit ang manu-mano, mekanikal at kemikal na mga uri ng paglilinis. Ang manu-manong paglilinis ay pangunahing isinasagawa kasama ang 0.38 — 10 kV na mga linya sa itaas.

Ang gawain ay isinasagawa ng isang espesyal na sinanay na pangkat. Ang mga taong wala pang 18 taong gulang ay hindi pinapayagang putulin at putulin ang mga puno. Ang isang mobile trailer ay karaniwang dinadala sa lugar ng trabaho na may malaking dami ng trabaho.