Ano ang pinakamataas na pinapahintulutang kasalukuyang rating ng kawad at pinahihintulutang pagkawala ng kuryente

Kapag ang electric current ay dumaan sa wire, ang elektrikal na enerhiya ay na-convert sa init. Ang bilis ng proseso ng pag-convert ng elektrikal na enerhiya sa init ay nailalarawan sa pamamagitan ng kapangyarihan P = user interface.

Ang dami ng init na nabuo ng kasalukuyang nasa kawad, proporsyonal sa parisukat ng kasalukuyang, ang paglaban ng konduktor at ang oras ng pagpasa ng kasalukuyang: Q = Az2rt (Ang batas ng Joule-Lenz).

Ang conversion ng elektrikal na enerhiya sa thermal energy ay may malaking praktikal na kahalagahan sa paglikha ng mga incandescent lamp, heating device at electric furnaces. Ang pagpapakawala ng init sa mga wire at windings ng mga de-koryente, makina, transformer, pagsukat at iba pang mga aparato ay hindi lamang isang walang silbi na pag-aaksaya ng elektrikal na enerhiya, ngunit isang proseso din na maaaring humantong sa isang hindi katanggap-tanggap na pagtaas ng temperatura at pinsala sa pagkakabukod ng mga wire at kahit na ang kanilang mga sarili device.

Ang dami ng init na nabuo sa konduktor ay proporsyonal sa dami ng konduktor at ang pagtaas ng temperatura, at ang bilis ng paglipat ng init sa paligid ay proporsyonal sa pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng konduktor at ng kapaligiran.

Sa unang pagkakataon pagkatapos ng paglipat sa circuit, ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng wire at ng kapaligiran ay maliit. Ang isang maliit na bahagi lamang ng init na nabuo ng kasalukuyang ay nagwawala sa kapaligiran, at ang karamihan sa init ay nananatili sa kawad at napupunta sa pag-init nito. Ipinapaliwanag nito ang mabilis na pagtaas ng temperatura ng wire sa unang yugto ng pag-init.

Habang tumataas ang temperatura ng wire, tumataas ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng wire at kapaligiran, at tumataas ang dami ng init na inilabas ng wire. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang pagtaas ng temperatura ng mga wire ay bumabagal nang higit pa. Sa wakas, sa isang tiyak na temperatura, ang diesel locomotive ay nasa equilibrium: sa parehong oras, ang halaga na inilabas sa konduktor ng init ay nagiging katumbas ng pagwawaldas sa panlabas na kapaligiran.

Sa karagdagang pagpasa ng direktang kasalukuyang, ang temperatura ng kawad ay hindi nagbabago at tinatawag na isang matatag na temperatura ng estado.

Ang oras upang magpainit hanggang sa isang matatag na temperatura ay hindi pareho para sa iba't ibang mga wire: thread mga maliwanag na lampara uminit sa isang segundo, de-kuryenteng sasakyan — pagkatapos ng ilang oras (tulad ng ipinapakita ng pagsusuri, theoretically ang oras ng pag-init ay walang katapusan na mahaba, mauunawaan natin ang oras ng pag-init bilang ang oras kung saan ang wire ay pinainit sa isang temperatura na hindi hihigit sa 1% ng itinatag).

Ang pag-init ng mga insulated wire ay hindi dapat pahintulutan sa itaas ng isang tiyak na limitasyon, dahil ang pagkakabukod ay maaaring masunog o kahit na mag-apoy sa kaso ng matinding overheating, ang overheating ng mga hubad na wire ay humahantong sa isang pagbabago sa mga mekanikal na katangian (conductor boltahe).

Para sa mga insulated wire, ang mga pamantayan ay tumutukoy sa maximum na temperatura ng pag-init 55 - 100 ° C, depende sa mga katangian ng pagkakabukod at mga kondisyon ng pag-install. Ang kasalukuyang kung saan ang steady-state na temperatura ay nakakatugon sa mga pamantayan ay tinatawag na pinakamataas na pinapayagan o na-rate na kasalukuyang ng konduktor. Ang halaga ng mga nominal na alon para sa iba't ibang mga cross-section ng mga wire ay ibinibigay sa espesyal mga talahanayan sa PUE at mga librong sangguniang elektrikal.

Ang kapangyarihan na binuo ng kasalukuyang sa konduktor kung saan nagaganap ang thermal equilibrium at ang pinahihintulutang temperatura ay itinatag ay tinatawag na pinahihintulutang pagwawaldas ng kapangyarihan.

Kung higit sa rate na kasalukuyang dumadaloy sa wire, kung gayon ang wire ay "overloaded". Gayunpaman, dahil ang temperatura ng steady-state ay hindi agad naabot, posible sa isang maikling panahon na hayaan ang kasalukuyang sa circuit na lumampas sa nominal (hanggang ang temperatura ng konduktor ay umabot sa halaga ng limitasyon). Ang sobrang temperatura ng wire ay kadalasang nangyayari kapag short circuit.